Вдохновленная вчерашними комментариями, сегодня я с упоением продолжала :)
Вверх пешком не пошла, поднялась на поезде с первой фотки (прикольная узкоколейка, в центре между рельсами поезд цепляется шестеренками за такую зубчатую линию, чтобы не соскальзывать вниз) на +1500м высоты к Церматту. Там, сверху, тоже конечно ах! Зависла, фотографируя панорамки во все стороны. И начала спуск вниз - правда частично приходилось проезжать, там где нет зимней пешеходной дорожки.
Зашла в вырубленный во льду отель - прикольно так сделано, кафешка, бар, спальни. Все по-настоящему, можно забронировать. Повалялась на лежаке на солнышке - градусник показывал -12, но по ощущениям совершенно тепло, мне кажется за сегодняшний день у меня лицо загорело сильнее, чем за год жизни в Израиле.
Когда начался лес, между двумя указателями Церматт 2 часа 20 минут по дорожке и Церматт 90 минут по тропинке выбрала второй. Не учла, правда, что сокращение пути приводит к увеличению угла наклона :))))) Но тропинки тут суперкомфортные, заблудиться невозможно, по ходу дела встречаются скамеечки (единственный минус, это пересечения лыжных трасс, "но это уже совсем другая история").
Была ужаааасно рада, когда наконец доползла до деревни, но не пошла сразу домой, а сходила еще в скопление местных старых домов. Видите, как они все приподнены над землей? Как я прочитала, местные жители так с нашествием крыс боролись.
Кстати, в этой деревне абсолютно запрещены машины! Добраться сюда можно только на поезде, а все внутренние перемещения совершаются на такси-электромобилях.
Вверх пешком не пошла, поднялась на поезде с первой фотки (прикольная узкоколейка, в центре между рельсами поезд цепляется шестеренками за такую зубчатую линию, чтобы не соскальзывать вниз) на +1500м высоты к Церматту. Там, сверху, тоже конечно ах! Зависла, фотографируя панорамки во все стороны. И начала спуск вниз - правда частично приходилось проезжать, там где нет зимней пешеходной дорожки.
Зашла в вырубленный во льду отель - прикольно так сделано, кафешка, бар, спальни. Все по-настоящему, можно забронировать. Повалялась на лежаке на солнышке - градусник показывал -12, но по ощущениям совершенно тепло, мне кажется за сегодняшний день у меня лицо загорело сильнее, чем за год жизни в Израиле.
Когда начался лес, между двумя указателями Церматт 2 часа 20 минут по дорожке и Церматт 90 минут по тропинке выбрала второй. Не учла, правда, что сокращение пути приводит к увеличению угла наклона :))))) Но тропинки тут суперкомфортные, заблудиться невозможно, по ходу дела встречаются скамеечки (единственный минус, это пересечения лыжных трасс, "но это уже совсем другая история").
Была ужаааасно рада, когда наконец доползла до деревни, но не пошла сразу домой, а сходила еще в скопление местных старых домов. Видите, как они все приподнены над землей? Как я прочитала, местные жители так с нашествием крыс боролись.
Кстати, в этой деревне абсолютно запрещены машины! Добраться сюда можно только на поезде, а все внутренние перемещения совершаются на такси-электромобилях.
Inspired by yesterday’s comments, today I continued with ecstasy :)
I did not go up on foot, climbed by train from the first photo (cool narrow-gauge railway, in the center between the rails the train clings to gears for such a jagged line so as not to slide down) to + 1500m height to Zermatt. There, on top, too, of course ah! Hovering, photographing panoramas in all directions. And she began to descend down - the truth was partially driven through, where there is no winter footpath.
I went into a hotel felled in the ice - it’s so cool, a cafe, a bar, a bedroom. All for real, can be booked. Fell on a sun bed in the sun - the thermometer showed -12, but it felt completely warm on sensations, it seems to me that today my face has sunburned more than in a year of living in Israel.
When the forest began, between two signs Zermatt 2 hours 20 minutes along the path and Zermatt 90 minutes along the path chose the second. It did not take into account, however, that shortening the path leads to an increase in the angle of inclination :))))) But the paths here are supercomfortable, it is impossible to get lost, there are benches along the way (the only negative is the intersection of the ski slopes, "but this is another story") .
I was terribly pleased when I finally crawled to the village, but did not go home right away, but went back to a bunch of local old houses. See how they are all elevated above the ground? As I read, the locals fought as much with the rat invasion.
By the way, cars are absolutely forbidden in this village! You can get here only by train, and all internal movements are made on electric taxi cars.
I did not go up on foot, climbed by train from the first photo (cool narrow-gauge railway, in the center between the rails the train clings to gears for such a jagged line so as not to slide down) to + 1500m height to Zermatt. There, on top, too, of course ah! Hovering, photographing panoramas in all directions. And she began to descend down - the truth was partially driven through, where there is no winter footpath.
I went into a hotel felled in the ice - it’s so cool, a cafe, a bar, a bedroom. All for real, can be booked. Fell on a sun bed in the sun - the thermometer showed -12, but it felt completely warm on sensations, it seems to me that today my face has sunburned more than in a year of living in Israel.
When the forest began, between two signs Zermatt 2 hours 20 minutes along the path and Zermatt 90 minutes along the path chose the second. It did not take into account, however, that shortening the path leads to an increase in the angle of inclination :))))) But the paths here are supercomfortable, it is impossible to get lost, there are benches along the way (the only negative is the intersection of the ski slopes, "but this is another story") .
I was terribly pleased when I finally crawled to the village, but did not go home right away, but went back to a bunch of local old houses. See how they are all elevated above the ground? As I read, the locals fought as much with the rat invasion.
By the way, cars are absolutely forbidden in this village! You can get here only by train, and all internal movements are made on electric taxi cars.
У записи 14 лайков,
0 репостов,
668 просмотров.
0 репостов,
668 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Наташка Давыдова
