29/08/1885
Готтлиб Даймлер получил патент на мотоцикл
Эскиз первого мотоцикла. 1885 год Один из зачинателей автомобилизма Готтлиб Даймлер получил немецкий патент на мотоцикл. Первый «мотобайк» массой порядка 70 кг был оснащен одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 0,5 л. с., позволявшим развивать скорость до 12 км/ч. Пионером мотоциклетной езды стал Пауль Даймлер, спустя пару месяцев одолевший на отцовском экипаже расстояние в 10 км. Сам же конструктор на коммерческий успех мотоцикла особенно не рассчитывал и, скорее, видел в нем некий аппарат для испытаний новых образцов бензиновых двигателей.
Готтлиб Даймлер получил патент на мотоцикл
Эскиз первого мотоцикла. 1885 год Один из зачинателей автомобилизма Готтлиб Даймлер получил немецкий патент на мотоцикл. Первый «мотобайк» массой порядка 70 кг был оснащен одноцилиндровым двигателем внутреннего сгорания мощностью 0,5 л. с., позволявшим развивать скорость до 12 км/ч. Пионером мотоциклетной езды стал Пауль Даймлер, спустя пару месяцев одолевший на отцовском экипаже расстояние в 10 км. Сам же конструктор на коммерческий успех мотоцикла особенно не рассчитывал и, скорее, видел в нем некий аппарат для испытаний новых образцов бензиновых двигателей.
08/29/1885
Gottlieb Daimler received a patent for a motorcycle
Sketch of the first motorcycle. 1885 One of the pioneers of motorism Gottlieb Daimler received a German patent for a motorcycle. The first "motobike" weighing about 70 kg was equipped with a 0.5-liter single-cylinder internal combustion engine. with., allowing to develop a speed of up to 12 km / h. Paul Daimler became the pioneer of motorcycle riding, after a couple of months he defeated a distance of 10 km on his father's carriage. The designer himself did not particularly count on the commercial success of the motorcycle and, rather, saw in it a certain apparatus for testing new models of gasoline engines.
Gottlieb Daimler received a patent for a motorcycle
Sketch of the first motorcycle. 1885 One of the pioneers of motorism Gottlieb Daimler received a German patent for a motorcycle. The first "motobike" weighing about 70 kg was equipped with a 0.5-liter single-cylinder internal combustion engine. with., allowing to develop a speed of up to 12 km / h. Paul Daimler became the pioneer of motorcycle riding, after a couple of months he defeated a distance of 10 km on his father's carriage. The designer himself did not particularly count on the commercial success of the motorcycle and, rather, saw in it a certain apparatus for testing new models of gasoline engines.
У записи 3 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Александр Бурмейстерс
