Сегодня впервые в жизни была на группе разбора ДТП (это когда вы оспариваете свою виновность в аварии). Кратко о событии: меня подрезала другая машина, я в неё врезалась и меня признали виновной. Потеряла час жизни, не жалею, узнала много ценной инфы, делюсь.
Первое и самое главное: обязательно надо иметь видеорегистратор. Мне повезло: я купила этот девайс буквально за день до того, как меня подрезала девушка на джипе и я влетела в неё, раскрошив себе фасад. На девайсе неправильно была выставлены дата и время, но при разборе это не сыграло роли. Всем регистраторы! И желательно с экранчиком.
Второе. Нужно сразу на месте аварии настаивать, чтобы ДПСники посмотрели видео с регистратора, а не делали вывод по своему шаблону "кто сзади врезался, тот и виноват". Я сдуру подписала постановление о том, что я не соблюла дистанцию, хотя соблюсти её в той ситуации было невозможно, а надо было настаивать, хоть и было поздно, депрессивно, хотелось домой и на ручки.
Третье. Если всё-таки облажались, как я, не стесняйтесь быть упрямыми постфактум, то есть пойти в то подразделение ДПС, которое посылало к вам на аварию патруль, и написать заявление, в котором снова настоять на своей версии произошедшего, приложить видео и потребовать отменить постановление об административном правонарушении, если таковое на вас выписали. Заявление должен рассмотреть начальник подразделения в присутствии вас и остальных участников аварии, а также нескольких своих коллег.
Мне очень повезло с полицейским, который проводил разбор: нам всем четко объяснили наши права, зачитали заявления и объяснения участников, показали видео, из которого однозначно следовало, кто прав, кто виноват, тут же объявили, что моё постановление отменяется, и обещали сегодня же аннулировать его в системе.
Важно: участники аварии - это только те водители, чьи машины участвовали в столкновении и повреждены. Девушку, подрезавшую меня, в свою очередь подрезал джигит на джипе, после чего свалил с места аварии, но формально он не является виновником ДТП, потому что с ним столкновения ни у кого из нас не было. Если его найдут (а его теперь будут искать), максимум, что ему предъявят - несоблюдение правил перестроения, штраф 500 рублей. Несправедливо, но факт.
И ещё: не соблюсти дистанцию можно только с машиной, которая едет перед вами. Если она воткнулась из другого ряда и вы не успели затормозить, это не ваше несоблюдение дистанции, а нарушение правил перестроения другим водителем.
Ну вот, всем удачи за рулём, особенно в эти дни, когда неадекват, в том числе и на дорогах, просто зашкаливает.
Первое и самое главное: обязательно надо иметь видеорегистратор. Мне повезло: я купила этот девайс буквально за день до того, как меня подрезала девушка на джипе и я влетела в неё, раскрошив себе фасад. На девайсе неправильно была выставлены дата и время, но при разборе это не сыграло роли. Всем регистраторы! И желательно с экранчиком.
Второе. Нужно сразу на месте аварии настаивать, чтобы ДПСники посмотрели видео с регистратора, а не делали вывод по своему шаблону "кто сзади врезался, тот и виноват". Я сдуру подписала постановление о том, что я не соблюла дистанцию, хотя соблюсти её в той ситуации было невозможно, а надо было настаивать, хоть и было поздно, депрессивно, хотелось домой и на ручки.
Третье. Если всё-таки облажались, как я, не стесняйтесь быть упрямыми постфактум, то есть пойти в то подразделение ДПС, которое посылало к вам на аварию патруль, и написать заявление, в котором снова настоять на своей версии произошедшего, приложить видео и потребовать отменить постановление об административном правонарушении, если таковое на вас выписали. Заявление должен рассмотреть начальник подразделения в присутствии вас и остальных участников аварии, а также нескольких своих коллег.
Мне очень повезло с полицейским, который проводил разбор: нам всем четко объяснили наши права, зачитали заявления и объяснения участников, показали видео, из которого однозначно следовало, кто прав, кто виноват, тут же объявили, что моё постановление отменяется, и обещали сегодня же аннулировать его в системе.
Важно: участники аварии - это только те водители, чьи машины участвовали в столкновении и повреждены. Девушку, подрезавшую меня, в свою очередь подрезал джигит на джипе, после чего свалил с места аварии, но формально он не является виновником ДТП, потому что с ним столкновения ни у кого из нас не было. Если его найдут (а его теперь будут искать), максимум, что ему предъявят - несоблюдение правил перестроения, штраф 500 рублей. Несправедливо, но факт.
И ещё: не соблюсти дистанцию можно только с машиной, которая едет перед вами. Если она воткнулась из другого ряда и вы не успели затормозить, это не ваше несоблюдение дистанции, а нарушение правил перестроения другим водителем.
Ну вот, всем удачи за рулём, особенно в эти дни, когда неадекват, в том числе и на дорогах, просто зашкаливает.
Today, for the first time in my life, I was at a group of traffic accident parsing (this is when you dispute your guilt in an accident). Briefly about the event: another car cut me, I crashed into it and I was found guilty. I lost an hour of my life, I do not regret it, I learned a lot of valuable information, I share it.
First and foremost: you must have a DVR. I was lucky: I bought this device just a day before the girl in the jeep cut me off and I flew into it, crushing my facade. The date and time were incorrectly set on the device, but this did not play a role in the analysis. All the registrars! And preferably with a screen.
The second one. It is necessary immediately to insist on the scene that the traffic police watch the video from the registrar, and not make a conclusion according to their template "whoever crashed from behind is to blame." I foolishly signed a decree that I didn’t keep my distance, although it was impossible to maintain it in that situation, but I had to insist, even though it was late, depressed, I wanted to go home and handle it.
The third. If you nevertheless screwed up, like me, do not hesitate to be stubborn after the fact, that is, go to the traffic police unit that sent the patrol to you for the accident and write a statement in which to insist on your version of what happened again, attach a video and demand to cancel the decision about an administrative offense, if any, they wrote to you. The application should be considered by the head of the unit in the presence of you and the rest of the accident participants, as well as several of your colleagues.
I was very lucky with the policeman who conducted the analysis: we all clearly explained our rights, read out the statements and explanations of the participants, showed a video that clearly indicated who was right, who was to blame, immediately announced that my decision was canceled, and promised today cancel it in the system.
Important: accident participants are only those drivers whose cars were involved in the collision and damaged. The girl who cut me, in turn, was cut by a jigger in a jeep, and then dumped from the scene of the accident, but formally he is not the culprit of the accident, because none of us had a collision with him. If they find him (and they will now look for him), the maximum that they will show him is non-compliance with the rules of rebuilding, a fine of 500 rubles. Unfair but true.
And one more thing: you can’t keep distance only with the car that goes in front of you. If she stuck from another row and you did not have time to slow down, this is not your failure to observe the distance, but a violation of the lane changing rules by another driver.
Well, good luck to everyone behind the wheel, especially these days, when it’s inadequate, including on the roads, it just rolls over.
First and foremost: you must have a DVR. I was lucky: I bought this device just a day before the girl in the jeep cut me off and I flew into it, crushing my facade. The date and time were incorrectly set on the device, but this did not play a role in the analysis. All the registrars! And preferably with a screen.
The second one. It is necessary immediately to insist on the scene that the traffic police watch the video from the registrar, and not make a conclusion according to their template "whoever crashed from behind is to blame." I foolishly signed a decree that I didn’t keep my distance, although it was impossible to maintain it in that situation, but I had to insist, even though it was late, depressed, I wanted to go home and handle it.
The third. If you nevertheless screwed up, like me, do not hesitate to be stubborn after the fact, that is, go to the traffic police unit that sent the patrol to you for the accident and write a statement in which to insist on your version of what happened again, attach a video and demand to cancel the decision about an administrative offense, if any, they wrote to you. The application should be considered by the head of the unit in the presence of you and the rest of the accident participants, as well as several of your colleagues.
I was very lucky with the policeman who conducted the analysis: we all clearly explained our rights, read out the statements and explanations of the participants, showed a video that clearly indicated who was right, who was to blame, immediately announced that my decision was canceled, and promised today cancel it in the system.
Important: accident participants are only those drivers whose cars were involved in the collision and damaged. The girl who cut me, in turn, was cut by a jigger in a jeep, and then dumped from the scene of the accident, but formally he is not the culprit of the accident, because none of us had a collision with him. If they find him (and they will now look for him), the maximum that they will show him is non-compliance with the rules of rebuilding, a fine of 500 rubles. Unfair but true.
And one more thing: you can’t keep distance only with the car that goes in front of you. If she stuck from another row and you did not have time to slow down, this is not your failure to observe the distance, but a violation of the lane changing rules by another driver.
Well, good luck to everyone behind the wheel, especially these days, when it’s inadequate, including on the roads, it just rolls over.
У записи 8 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Анна Байдакова