Время протеста не прошло, не стоит разочаровываться тем,...

Время протеста не прошло, не стоит разочаровываться тем, кто хотел разом все поменять. Сейчас время протеста против конкретных злодеяний и конкретных людей, эти злодеяния олицетворяющих. Один из самых ярких примеров - министр транспорта Игорь Левитин. У нас затонула ржавая Булгария и разбился самолет с ярославским "Локомотивом", но министр "с честью" продолжает выполнять свою "работу". После любого из таких происшествий в любой нормальной стране министр сам должен был бы подать в отставку, но видимо Левитин считает, что и дальше может издеваться над нашей транспортной инфраструктурой. Как следствие - еще одна авиакатастрофа - под Тюменью, дополняющая ряд этих печальных событий, самолеты у нас уже несколько лет подряд бьются каждый год. Такой печальной статистики нет в большинстве стран мира, причем значительная часть этого большинства - страны Африки, которые мы обычно относим к третьему миру. А авиапоток у нас далеко не такой активный как в Европе или Америке.

Многим кажется, что министр - "он воооот где, ему каждую локальную проблему не решить". Но на то и нужен министр, чтобы была построена система, где эти локальные проблемы бы решались грамотно на местах, чтобы система подбирала на местах грамотных специалистов и выгоняла плохих. Так ли это сейчас? Конечно нет, и в этом вина министра.

Некоторые скажут, что ладно: сейчас придет новый премьер министр - он же, наверное, уберет нерадивого подчиненного, пока ладно, пусть уж досидит. Может быть уберет, может быть не уберет, но как мы видим это "досиживание" министра обернулось трагедией для пассажиров тюменского рейса. Согласны ли мы, что подонок будет сидеть на посту министра даже хотя бы еще один день? Вот против чего мы должны протестовать.

Кому небезразлично - перепост.
The time of the protest did not pass, do not be disappointed with those who wanted to change everything at once. Now is the time of protest against specific atrocities and specific people, these atrocities personifying. One of the most striking examples is the Minister of Transport Igor Levitin. A rusty Bulgaria sank and a plane crashed with Yaroslavl Lokomotiv, but the minister “with honor” continues to carry out his “work”. After any of these incidents in any normal country, the minister himself should have resigned, but apparently Levitin believes that he can continue to mock our transport infrastructure. As a result - another plane crash - near Tyumen, complementing a number of these sad events, our planes have been fighting every year for several years in a row. Such sad statistics are not available in most countries of the world, and a significant part of this majority are African countries, which we usually refer to the third world. And our airflow is far from being as active as in Europe or America.

It seems to many that the minister is "where he is, he cannot solve every local problem." But that’s what the minister needs for a system to be built where these local problems can be solved competently on the ground, so that the system selects competent specialists on the ground and expels the bad ones. Is it right now? Of course not, and the minister is to blame.

Some will say that okay: now the new prime minister will come - he will probably take away the negligent subordinate, while okay, let him sit out. It may be removed, it may not be removed, but as we see this "sitting out" of the minister turned into a tragedy for passengers of the Tyumen flight. Do we agree that the bastard will sit on the post of minister even for at least one more day? This is what we must protest against.

Who cares - repost.
У записи 87 лайков,
54 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Виктор Иванов

Понравилось следующим людям