Нижний Новгород. Прямо скажем, не самый прекрасный из городов, которые я видела (хотя есть ли в России города, которые прекрасны от и до?) Основная часть города выглядит как задворки Московского проспекта в Питере – вроде и не окраина, но почему-то кругом сплошные автомастерские, склады, унылые жилые дома, налепленные друг на друга безвкусные рекламные плакаты, вечные стройки и синие заборы, а между всем этим «художественным великолепием» теряются богатые некогда избы с чудесной резьбой. Избы очень большие, часто двухэтажные. Многие – обитаемые, но у многих забиты окна, обвалилась крыша.
По узким улицам носится огромное количество маршруток. Основная часть местного маршруточного автопарка – пазики, на которых, кажется, даже уже в Псковской области никто не ездит. Но водители маршруток, похоже, считают, что они ездят на феррари, поэтому улицы Нижнего напоминают трассы для автогонок – маршрутчики обгоняют и подрезают друг друга, останавливаются в двух полосах от остановки, а пассажиры ловко маневрируют между едущими машинами, чтобы впрыгнуть в маршрутку. Под конец дня, когда я возвращалась со встречи и кроме меня в маршрутке больше никого не осталось, водитель совершенно логичным для себя образом решил, что ему незачем выполнять весь маршрут до конца. Для этого он начал обгонять и подрезать едущий рядом пазик того же маршрута, параллельно названивая его водителю по мобильному телефону (!) К счастью, мы подъехали к моей остановке, а то, вероятно, водители бы велели мне перескакивать из одной маршрутки в другую на ходу. Зато маршруточная культура на высоте – маршрутки останавливаются только на остановках, а для того, чтобы выйти, нужно нажать на кнопку, а не орать водителю через весь салон.
Сегодня у меня практически свободный день, поэтому пойду смотреть на Волгу, которую видела пока только из окна, и на исторический центр, который, надеюсь, окажется чудесен. С добрым утром!
По узким улицам носится огромное количество маршруток. Основная часть местного маршруточного автопарка – пазики, на которых, кажется, даже уже в Псковской области никто не ездит. Но водители маршруток, похоже, считают, что они ездят на феррари, поэтому улицы Нижнего напоминают трассы для автогонок – маршрутчики обгоняют и подрезают друг друга, останавливаются в двух полосах от остановки, а пассажиры ловко маневрируют между едущими машинами, чтобы впрыгнуть в маршрутку. Под конец дня, когда я возвращалась со встречи и кроме меня в маршрутке больше никого не осталось, водитель совершенно логичным для себя образом решил, что ему незачем выполнять весь маршрут до конца. Для этого он начал обгонять и подрезать едущий рядом пазик того же маршрута, параллельно названивая его водителю по мобильному телефону (!) К счастью, мы подъехали к моей остановке, а то, вероятно, водители бы велели мне перескакивать из одной маршрутки в другую на ходу. Зато маршруточная культура на высоте – маршрутки останавливаются только на остановках, а для того, чтобы выйти, нужно нажать на кнопку, а не орать водителю через весь салон.
Сегодня у меня практически свободный день, поэтому пойду смотреть на Волгу, которую видела пока только из окна, и на исторический центр, который, надеюсь, окажется чудесен. С добрым утром!
Nizhny Novgorod. Frankly speaking, it’s not the most beautiful of the cities that I have seen (although there are cities in Russia that are beautiful from inside to outside?) The main part of the city looks like the backyards of Moskovsky Prospekt in St. Petersburg - it’s not the outskirts, but for some reason there are solid auto repair shops around , warehouses, dull apartment buildings, tasteless advertising posters stuck on each other, eternal construction sites and blue fences, and between all this “artistic splendor” once-rich rich huts with wonderful carvings are lost. The huts are very large, often two-story. Many are inhabited, but many have clogged windows, the roof collapsed.
A huge number of minibuses rush along the narrow streets. The main part of the local minibus fleet is grooves, which, it seems, even in the Pskov region, no one drives. But minibus drivers seem to believe that they ride a ferrari, so Nizhny streets resemble motor racing tracks - minibuses overtake and cut each other, stop in two lanes from the stop, and passengers deftly maneuver between riding cars to jump into the minibus. At the end of the day, when I was returning from the meeting and there was no one else left in the minibus, the driver decided in a completely logical way for himself that he had no need to complete the entire route to the end. To do this, he began to overtake and cut a nearby groove of the same route, simultaneously calling him to the driver on his mobile phone (!) Fortunately, we drove up to my stop, otherwise the drivers would probably tell me to jump from one minibus to another on the go . But the minibus culture is on top - minibuses stop only at stops, and in order to get out, you need to press a button, and not yell to the driver through the entire cabin.
Today I have almost a free day, so I’ll go look at the Volga, which I have seen so far only from the window, and at the historical center, which, I hope, will be wonderful. Good morning!
A huge number of minibuses rush along the narrow streets. The main part of the local minibus fleet is grooves, which, it seems, even in the Pskov region, no one drives. But minibus drivers seem to believe that they ride a ferrari, so Nizhny streets resemble motor racing tracks - minibuses overtake and cut each other, stop in two lanes from the stop, and passengers deftly maneuver between riding cars to jump into the minibus. At the end of the day, when I was returning from the meeting and there was no one else left in the minibus, the driver decided in a completely logical way for himself that he had no need to complete the entire route to the end. To do this, he began to overtake and cut a nearby groove of the same route, simultaneously calling him to the driver on his mobile phone (!) Fortunately, we drove up to my stop, otherwise the drivers would probably tell me to jump from one minibus to another on the go . But the minibus culture is on top - minibuses stop only at stops, and in order to get out, you need to press a button, and not yell to the driver through the entire cabin.
Today I have almost a free day, so I’ll go look at the Volga, which I have seen so far only from the window, and at the historical center, which, I hope, will be wonderful. Good morning!
У записи 11 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Мария Мусатова
