СИЛА СЛОВА:)
День совершенно не творческий)
Делала уборку в документах, нашла тренинг о целеполагании, а в нем история о том, как важна формулировка слов. Как заявишь, так и сбудется)
В общем, цитирую:
"Очень интересен исторический анекдот о ширине Российских железных дорог. День 1 февраля 1842 года был отмечен важным событием: Иммператор Николай I по докладу П.П. Мельникова и Н.О. Крафта подписал высочайший Указ о сооружении железной дороги Санкт-Петербург - Москва. Работы по прокладке пути начались уже 1 августа того же года, а где-то между этими датами, говорят, Крафт, обсуждая с Николаем, проявлявшим личную заинтересованность проектом, возможности размеров путей, поинтересовался у императора - какой ширины колею его величество считает достойной для Российских дорог - западную 4 фута 8,5 дюймов (1435 мм) или шире?
На х.. шире? - возразил самодержавец..
Немец Крафт понял указание буквально. Не понятно, каким путем путем он выяснил точные размеры, но в любой энциклопедии можно найти теперь следующую фразу: «По настоянию Крафта ширина колеи была установлена 5 футами или 1524 миллиметра. Она стала стандартной для всех дорог России».
Не кидайтесь за калькулятором, это - 89 мм)»
Будьте аккуратны со своими словами)
#6 для проекта #я_блоггер
http://vk.com/public75479771
День совершенно не творческий)
Делала уборку в документах, нашла тренинг о целеполагании, а в нем история о том, как важна формулировка слов. Как заявишь, так и сбудется)
В общем, цитирую:
"Очень интересен исторический анекдот о ширине Российских железных дорог. День 1 февраля 1842 года был отмечен важным событием: Иммператор Николай I по докладу П.П. Мельникова и Н.О. Крафта подписал высочайший Указ о сооружении железной дороги Санкт-Петербург - Москва. Работы по прокладке пути начались уже 1 августа того же года, а где-то между этими датами, говорят, Крафт, обсуждая с Николаем, проявлявшим личную заинтересованность проектом, возможности размеров путей, поинтересовался у императора - какой ширины колею его величество считает достойной для Российских дорог - западную 4 фута 8,5 дюймов (1435 мм) или шире?
На х.. шире? - возразил самодержавец..
Немец Крафт понял указание буквально. Не понятно, каким путем путем он выяснил точные размеры, но в любой энциклопедии можно найти теперь следующую фразу: «По настоянию Крафта ширина колеи была установлена 5 футами или 1524 миллиметра. Она стала стандартной для всех дорог России».
Не кидайтесь за калькулятором, это - 89 мм)»
Будьте аккуратны со своими словами)
#6 для проекта #я_блоггер
http://vk.com/public75479771
THE POWER OF A WORD:)
The day is not creative at all)
I cleaned the documents, found training on goal setting, and in it is a story about how important the wording of words is. As you say, it will come true)
In general, I quote:
"A historical joke about the width of the Russian railways is very interesting. The day of February 1, 1842 was marked by an important event: Emperor Nicholas I, according to the report of P.P. Melnikov and N.O. Kraft, signed the highest decree on the construction of the St. Petersburg - Moscow railway. Work on laying the track began already on August 1 of the same year, and somewhere between these dates, they say, Kraft, discussing with Nikolai, who was personally interested in the project, the possibilities of the size of the tracks, asked the emperor - what width his majesty considers worthy for the Russians Roads - West 4 feet 8.5 inches (1435 mm) or wider?
On x .. wider? - objected the autocrat ..
The German Kraft understood the instruction literally. It is not clear which way he found out the exact dimensions, but in any encyclopedia you can now find the following phrase: “At Kraft’s insistence, the gauge was set to 5 feet or 1,524 millimeters. It has become standard for all roads in Russia. ”
Do not rush for a calculator, this is 89 mm) "
Be careful with your words)
# 6 for project # i_blogger
http://vk.com/public75479771
The day is not creative at all)
I cleaned the documents, found training on goal setting, and in it is a story about how important the wording of words is. As you say, it will come true)
In general, I quote:
"A historical joke about the width of the Russian railways is very interesting. The day of February 1, 1842 was marked by an important event: Emperor Nicholas I, according to the report of P.P. Melnikov and N.O. Kraft, signed the highest decree on the construction of the St. Petersburg - Moscow railway. Work on laying the track began already on August 1 of the same year, and somewhere between these dates, they say, Kraft, discussing with Nikolai, who was personally interested in the project, the possibilities of the size of the tracks, asked the emperor - what width his majesty considers worthy for the Russians Roads - West 4 feet 8.5 inches (1435 mm) or wider?
On x .. wider? - objected the autocrat ..
The German Kraft understood the instruction literally. It is not clear which way he found out the exact dimensions, but in any encyclopedia you can now find the following phrase: “At Kraft’s insistence, the gauge was set to 5 feet or 1,524 millimeters. It has become standard for all roads in Russia. ”
Do not rush for a calculator, this is 89 mm) "
Be careful with your words)
# 6 for project # i_blogger
http://vk.com/public75479771
У записи 9 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Анна Зинько
