Ржд - это.
1. Когда поездка на 1000 километров стоит почти 8000 рублей.
2. Когда эти 1000 километров поезд проезжает за долбаные 16 часов.
3. Это когда тебе надо сесть на проходящий поезд Казань-Питер на какой-нибудь станции жопной мценского уезда, где кстати садится еще человек 100. А стоянка поезда 2 минуты. За-то в каком нибудь другом месте где никто не заходит и не выходит поезд будет стоять 40 минут.
4. Это когда никакого перрона на станции жопной нет, и нужно залезать в вагон вместе с чемоданом на высоту 2х метров по узкой крутой лестнице.
5. Это когда остановка рассчитана на 14 вагонов, а в поезде их 16 и ты должен пойти последние пару вагонов в сугробе по самую задницу.
6. Это когда за оставшиеся 30 секунд стоянки ты пытаешься вылезти из сугроба и забросить в поезд чемодан, а проводница сверху вопит тебе, что сначала надо предъявить билет.
7. Это когда в фирменном поезде в купе с билетам в 8000 рублей одна розетка на 4 человека.
9. Это когда вентиляцию включают на 1 минуту раз в час.
9. Это когда на завтрак сосиски с рисом.
10. Это когда в пункте назначения на выход 15 минут, но уже через 5 по вагону начинают бегать проводники, ломится в твоё купе и вопить что ты задерживает весь поезд и нужно срочно выходить.
Люблю Российские железные дороги.
1. Когда поездка на 1000 километров стоит почти 8000 рублей.
2. Когда эти 1000 километров поезд проезжает за долбаные 16 часов.
3. Это когда тебе надо сесть на проходящий поезд Казань-Питер на какой-нибудь станции жопной мценского уезда, где кстати садится еще человек 100. А стоянка поезда 2 минуты. За-то в каком нибудь другом месте где никто не заходит и не выходит поезд будет стоять 40 минут.
4. Это когда никакого перрона на станции жопной нет, и нужно залезать в вагон вместе с чемоданом на высоту 2х метров по узкой крутой лестнице.
5. Это когда остановка рассчитана на 14 вагонов, а в поезде их 16 и ты должен пойти последние пару вагонов в сугробе по самую задницу.
6. Это когда за оставшиеся 30 секунд стоянки ты пытаешься вылезти из сугроба и забросить в поезд чемодан, а проводница сверху вопит тебе, что сначала надо предъявить билет.
7. Это когда в фирменном поезде в купе с билетам в 8000 рублей одна розетка на 4 человека.
9. Это когда вентиляцию включают на 1 минуту раз в час.
9. Это когда на завтрак сосиски с рисом.
10. Это когда в пункте назначения на выход 15 минут, но уже через 5 по вагону начинают бегать проводники, ломится в твоё купе и вопить что ты задерживает весь поезд и нужно срочно выходить.
Люблю Российские железные дороги.
Russian Railways - this.
1. When a trip of 1000 kilometers costs almost 8000 rubles.
2. When the 1000 kilometers train travels for a fucking 16 hours.
3. This is when you need to catch the passing train Kazan-Peter at some station of the ass Mtsensk district, where by the way another 100 people sit. And the train stops for 2 minutes. For some reason, in some other place where no one enters or leaves the train will stand 40 minutes.
4. This is when there is no platform at the ass station, and you need to climb into the carriage with a suitcase to a height of 2 meters along a narrow steep staircase.
5. This is when the stop is designed for 14 cars, and there are 16 in the train and you have to go the last couple of cars in the snowdrift to the very ass.
6. This is when for the remaining 30 seconds of parking you try to get out of the snowdrift and throw your suitcase into the train, and the conductor from above yells you that you must first show the ticket.
7. This is when in a company train in a compartment with tickets of 8000 rubles one outlet for 4 people.
9. This is when the ventilation is turned on for 1 minute once an hour.
9. This is when sausages with rice for breakfast.
10. This is when at the exit destination 15 minutes, but after 5, the conductors start running around the car, breaking into your compartment and yelling that you are delaying the entire train and you need to get out urgently.
I love Russian railways.
1. When a trip of 1000 kilometers costs almost 8000 rubles.
2. When the 1000 kilometers train travels for a fucking 16 hours.
3. This is when you need to catch the passing train Kazan-Peter at some station of the ass Mtsensk district, where by the way another 100 people sit. And the train stops for 2 minutes. For some reason, in some other place where no one enters or leaves the train will stand 40 minutes.
4. This is when there is no platform at the ass station, and you need to climb into the carriage with a suitcase to a height of 2 meters along a narrow steep staircase.
5. This is when the stop is designed for 14 cars, and there are 16 in the train and you have to go the last couple of cars in the snowdrift to the very ass.
6. This is when for the remaining 30 seconds of parking you try to get out of the snowdrift and throw your suitcase into the train, and the conductor from above yells you that you must first show the ticket.
7. This is when in a company train in a compartment with tickets of 8000 rubles one outlet for 4 people.
9. This is when the ventilation is turned on for 1 minute once an hour.
9. This is when sausages with rice for breakfast.
10. This is when at the exit destination 15 minutes, but after 5, the conductors start running around the car, breaking into your compartment and yelling that you are delaying the entire train and you need to get out urgently.
I love Russian railways.
У записи 23 лайков,
2 репостов,
811 просмотров.
2 репостов,
811 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Филипп Кашкет
