День железных дорог сегодня получился. Днём сподобился-таки посмотреть...

День железных дорог сегодня получился. Днём сподобился-таки посмотреть что нынче с цивилизованными способами добраться по ж/д из Москвы во Владивосток. Давно хотелось с комфортом засесть у окна поезда с музыкой/книжкой/etc и чтобы никто не мешал. Мягких вагонов (эдаких гостиниц на колёсах, где на вагон приходится 4-6 огромных купе: с душем и нормальной кроватью), увы, на этом направлении (за исключением кусочка "Хабаровск-Владивосток") нет, есть только СВ - двухместные, но всё же в остальном обычные купе, Но что действительно заинтересовало в их отсутствие: ещё есть много заранее продуманных схем, когда едешь на разных поездах каждый день, приобретая билеты на сравнительно короткие (например, Москва-Казань) отрезки пути и ночуя в каждом крупном городе отдельно в гостинице. В таком случае вполне достанет и обычных купейных вагонов, поскольку отрезки не длиннее суток! Изучаю; очень это всё, конечно, заманчиво для моей ферроэквиноманской души ^^ Зимой этой уже вряд ли, конечно, а вот к лету - вполне возможно!

P.S. А ещё, узнал, что существуют запредельно дорогие роскошные поезда для туристов, например "Золотой Орёл", с банкетами в каждом проезжаемом крупном городе и масштабной программой по природным красотам и достопримечаельностям. Пожалуй, непременно, скатаюсь через N лет на нём, как только у меня будут на руках свободные 16к евро за такой тур :)
P.P.S. Приложенный трек: "До встречи, Транссибирская магистраль", в исполнении Эйити Оотаки =^_^=
Railroad Day today turned out. In the afternoon, I was finally able to see what now with civilized ways to get on the railway from Moscow to Vladivostok. I have long wanted to sit comfortably at the train window with music / book / etc, so that no one bothers. There are no soft cars (such hotels on wheels, where there are 4-6 huge compartments per car: with a shower and a normal bed), alas, in this direction (with the exception of the Khabarovsk-Vladivostok piece), there are only CBs - doubles, but that's all the rest are ordinary coupes, but what really interested in their absence: there are still many thought-out schemes when you travel on different trains every day, buying tickets for relatively short (for example, Moscow-Kazan) stretches of the way and spending the night in each major city separately in hotel. In this case, ordinary compartment wagons will also be completely available, because the segments are no longer than a day! I study; this is all very, of course, tempting for my ferro-equinomaniac soul ^^ This winter is hardly likely, of course, but by the summer it is quite possible!

P.S. I also learned that there are prohibitively expensive luxury trains for tourists, such as the Golden Eagle, with banquets in every major city passing by and a large-scale program on natural beauties and places of interest. Perhaps, of course, I’ll roll it over N years later, as soon as I have free 16k euros in my hands for such a tour :)
P.P.S. The attached track: "See you, Trans-Siberian Railway", performed by Eiichi Ootaki = ^ _ ^ =
У записи 3 лайков,
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Сергей Герасимов

Понравилось следующим людям