Для того чтобы построить эту станцию, пришлось снести...

Для того чтобы построить эту станцию, пришлось снести четыре старинных дома, но это не остановило метростроевцев и 30 декабря 1991 года станция была открыта. Станция глубокого заложения (66 метров) односводчатого типа. Проект станции разработан архитекторами Н. В. Ромашкиным-Тимановым и Ю. В. Еечко.
Наземный вестибюль станции, встроен в административное здание Петербургского метрополитена. Для отделки вестибюля использовался белый мрамор, а также красный и серый гранит. Над входом в эскалаторный тоннель находится балюстрада, огороженная декоративной решеткой. На больших витражах, созданных в творческой мастерской академика А. А. Мыльникова, изображены виды старинного Петербурга.
 

https://www.instagram.com/p/-x09qhxsDbqWdKWIXICYlUN9-qpq58TPXTU7o0/
In order to build this station, four old houses had to be demolished, but this did not stop the metro builders and on December 30, 1991 the station was opened. A deep-laying station (66 meters) of a single-vault type. The design of the station was developed by architects N.V. Romashkin-Timanov and Yu.V. Eechko.
The ground lobby of the station is built into the administrative building of the St. Petersburg metro. White marble and red and gray granite were used to decorate the lobby. Above the entrance to the escalator tunnel there is a balustrade, fenced with a decorative lattice. Large stained-glass windows created in the creative workshop of Academician A. A. Mylnikov depict views of ancient Petersburg.


 https://www.instagram.com/p/-x09qhxsDbqWdKWIXICYlUN9-qpq58TPXTU7o0/
У записи 2 лайков,
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Юрий Крылов

Понравилось следующим людям