Довожу до вашего сведения, что в буровой бригаде Щ. А. А. при спуске КНБК на бурение на глубине 1770м невозможно было вызвать циркуляцию, запуск бурового насоса.
Причина в обрыве шланга пневмолинии (заявка на шланги подаётся регулярно, но не исполняется). Далее, из-за резкого выброса сжатого воздуха под большим давлением, повредило энергоблок(ПГМ), пропало электричество. Далее при аварийном запуске ДЭС-300 взорвался аккумулятор.
Предпринята последняя надежда - запуск ДЭС-100, но и тут произошёл казус, не нашли ключ от ДЭС-100. Механик Б. А. побежал за ломом, чтобы взломать входную дверь ДЭС-100, и, когда бежал обратно с ломом, запнулся об заземление, упал лицом в ведро с резьбовой многокомпонентной смазкой РУСМА-2. Лом, выскочив из рук механика, пробил кабель КРБК, питающий ЭЦН. В итоге отключилась КТПН-6/04кВ, скважины заказчика встали, и все закричали "ВСЁ ПРОПАЛО".
Причина в обрыве шланга пневмолинии (заявка на шланги подаётся регулярно, но не исполняется). Далее, из-за резкого выброса сжатого воздуха под большим давлением, повредило энергоблок(ПГМ), пропало электричество. Далее при аварийном запуске ДЭС-300 взорвался аккумулятор.
Предпринята последняя надежда - запуск ДЭС-100, но и тут произошёл казус, не нашли ключ от ДЭС-100. Механик Б. А. побежал за ломом, чтобы взломать входную дверь ДЭС-100, и, когда бежал обратно с ломом, запнулся об заземление, упал лицом в ведро с резьбовой многокомпонентной смазкой РУСМА-2. Лом, выскочив из рук механика, пробил кабель КРБК, питающий ЭЦН. В итоге отключилась КТПН-6/04кВ, скважины заказчика встали, и все закричали "ВСЁ ПРОПАЛО".
I bring to your attention that in the drilling crew Shch.A. A. when lowering the BHA for drilling at a depth of 1770m it was impossible to cause circulation, the launch of the mud pump.
The reason is the breakage of the hose of the pneumatic line (the application for hoses is submitted regularly, but is not executed). Further, due to a sharp release of compressed air under high pressure, the power unit (PGM) was damaged, and electricity was lost. Then, during an emergency start of the DES-300, the battery exploded.
The last hope was made - the launch of DES-100, but there was an incident, they did not find the key to DES-100. The mechanic B.A. ran after the crowbar to crack the front door of the DES-100, and when he ran back with the crowbar, he tripped on the ground, fell face down into a bucket of threaded multi-component grease RUSMA-2. The crowbar, having jumped out of the hands of a mechanic, punched the KRBK cable supplying the ESP. As a result, KTPN-6 / 04kV turned off, the customer’s wells stood up, and everyone shouted "EVERYTHING LOST".
The reason is the breakage of the hose of the pneumatic line (the application for hoses is submitted regularly, but is not executed). Further, due to a sharp release of compressed air under high pressure, the power unit (PGM) was damaged, and electricity was lost. Then, during an emergency start of the DES-300, the battery exploded.
The last hope was made - the launch of DES-100, but there was an incident, they did not find the key to DES-100. The mechanic B.A. ran after the crowbar to crack the front door of the DES-100, and when he ran back with the crowbar, he tripped on the ground, fell face down into a bucket of threaded multi-component grease RUSMA-2. The crowbar, having jumped out of the hands of a mechanic, punched the KRBK cable supplying the ESP. As a result, KTPN-6 / 04kV turned off, the customer’s wells stood up, and everyone shouted "EVERYTHING LOST".
У записи 3 лайков,
0 репостов,
335 просмотров.
0 репостов,
335 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Владимир Алексеев
