22 июня 1941 года услышав по городскому оповещению о нападении на СССР мой прадед направился в военкомат. В конце февраля 1942 пришла похоронка. Со временем она потерялась, да и не так это уже было и важно. Информации никакой в семье не сохранилось.
Благодаря сервису https://pamyat-naroda.ru в феврале этого года я узнал, где и при каких обстоятельствах погиб мой прадед.
Это оказалась ж/д станция Погостье (Киришское направление). В период зимы 1941 — весны 1942 г.г. станция стала отправной точкой для начала Любанской наступательной операции по прорыву блокады Ленинграда. Очевидец тех событий Н.Н. Никулин писал: "Много я видел убитых до этого и потом, но зрелище Погостья зимой 1942 года было единственным в своем роде!" и еще ""В армейской жизни под Погостьем сложился своеобразный ритм. Ночью подходило пополнение - тысяча, две, три тысячи человек. То моряки, то маршевые роты из Сибири, то блокадники. Их переправляли по замерзшему Ладожскому озеру. Утром, после редкой артподготовки они шли в атаку. Двигались черепашьим шагом, пробивая в глубоком снегу траншеи. Да и сил было мало, особенно у ленинградцев. Снег стоял выше пояса, убитые не падали, застревая в сугробе. Трупы засыпало свежим снежком. На другой день была новая атака. И все-таки Погостье мы взяли: сперва станцию, потом деревню. Вернее, места, где все это когда-то было."
Практически сраазу же, еще зимой я попытался добраться до места на машине, но не доехал всего пару километров - дороги туда просто не оказалось. Летом я повторил попытку уже на внедорожнике, но и это мне не помогло.
Когда я рассказал о своем открытии бабушке, о том, что нашел место гибели ее отца, она очень просила ее туда доставить и мы решили на электричке.
За одну остановку до погостья располагается ж/д станция Малукса - до нее можно добраться на автомобиле. Недалеко от станции находится достаточно большой военный мемориал. Что же касается Погостья - помимо самой станции там есть поселок из нескольких домов со всех сторон окруженный болотами. Прямо с платформы виден памятный крест и малюсенький памятник под елью. Если же углубиться по заросшей тропинке за поселок, то выйдешь на небольшое военное кладбище. Кладбище ухоженно, очевидно, усилиями альтруистов. По всюду валяются гильзы, куски разорваных снарядов.. Вот и вся память, которая осталась о тех событиях.
Благодаря сервису https://pamyat-naroda.ru в феврале этого года я узнал, где и при каких обстоятельствах погиб мой прадед.
Это оказалась ж/д станция Погостье (Киришское направление). В период зимы 1941 — весны 1942 г.г. станция стала отправной точкой для начала Любанской наступательной операции по прорыву блокады Ленинграда. Очевидец тех событий Н.Н. Никулин писал: "Много я видел убитых до этого и потом, но зрелище Погостья зимой 1942 года было единственным в своем роде!" и еще ""В армейской жизни под Погостьем сложился своеобразный ритм. Ночью подходило пополнение - тысяча, две, три тысячи человек. То моряки, то маршевые роты из Сибири, то блокадники. Их переправляли по замерзшему Ладожскому озеру. Утром, после редкой артподготовки они шли в атаку. Двигались черепашьим шагом, пробивая в глубоком снегу траншеи. Да и сил было мало, особенно у ленинградцев. Снег стоял выше пояса, убитые не падали, застревая в сугробе. Трупы засыпало свежим снежком. На другой день была новая атака. И все-таки Погостье мы взяли: сперва станцию, потом деревню. Вернее, места, где все это когда-то было."
Практически сраазу же, еще зимой я попытался добраться до места на машине, но не доехал всего пару километров - дороги туда просто не оказалось. Летом я повторил попытку уже на внедорожнике, но и это мне не помогло.
Когда я рассказал о своем открытии бабушке, о том, что нашел место гибели ее отца, она очень просила ее туда доставить и мы решили на электричке.
За одну остановку до погостья располагается ж/д станция Малукса - до нее можно добраться на автомобиле. Недалеко от станции находится достаточно большой военный мемориал. Что же касается Погостья - помимо самой станции там есть поселок из нескольких домов со всех сторон окруженный болотами. Прямо с платформы виден памятный крест и малюсенький памятник под елью. Если же углубиться по заросшей тропинке за поселок, то выйдешь на небольшое военное кладбище. Кладбище ухоженно, очевидно, усилиями альтруистов. По всюду валяются гильзы, куски разорваных снарядов.. Вот и вся память, которая осталась о тех событиях.
On June 22, 1941, having heard from a city warning about an attack on the USSR, my great-grandfather went to the draft board. At the end of February 1942 a funeral came. Over time, she was lost, and not so it was already and is important. No information was preserved in the family.
Thanks to the https://pamyat-naroda.ru service, in February of this year I found out where and under what circumstances my great-grandfather died.
It turned out to be the Pogoste railway station (Kirishi direction). During the period of winter 1941 - spring 1942 the station became the starting point for the start of the Luban offensive operation to break the blockade of Leningrad. An eyewitness of those events N.N. Nikulin wrote: "I saw a lot of those killed before and then, but the sight of Pogost in the winter of 1942 was one of a kind!" and also "" In the army life near Pogost, a peculiar rhythm took shape. At night, replenishment came in — one thousand, two, three thousand people. Either sailors, then marching companies from Siberia, then blockades. They were transported along the frozen Lake Ladoga. In the morning, after a rare artillery bombardment, they went on the attack. They moved at a snail's pace, breaking trenches in deep snow. Yes, and there were few forces, especially among Leningraders. Snow stood above the belt, the dead did not fall, getting stuck in a snowdrift. The corpses were bombarded with fresh snow. The next day there was a new attack. Nevertheless, Pogost we took: first the station, then the village. Or rather, the place where all this once was. "
In fact, right away, in the winter I tried to get to the place by car, but I didn’t reach a couple of kilometers — there simply wasn’t any road there. In the summer, I tried again on an SUV, but this did not help me either.
When I told my grandmother about my discovery, that I had found the place where her father died, she very much asked her to be delivered there and we decided to take the train.
One stop to the churchyard is the Malux railway station - it can be reached by car. Not far from the station is a fairly large war memorial. As for Pogostya - in addition to the station itself, there is a village of several houses on all sides surrounded by swamps. A commemorative cross and a tiny monument under the spruce are visible directly from the platform. If you go down the overgrown path beyond the village, then you will go to a small military cemetery. The cemetery is well-groomed, obviously, by the efforts of altruists. Shells and pieces of torn shells are scattered everywhere. That’s all the memory that remains of those events.
Thanks to the https://pamyat-naroda.ru service, in February of this year I found out where and under what circumstances my great-grandfather died.
It turned out to be the Pogoste railway station (Kirishi direction). During the period of winter 1941 - spring 1942 the station became the starting point for the start of the Luban offensive operation to break the blockade of Leningrad. An eyewitness of those events N.N. Nikulin wrote: "I saw a lot of those killed before and then, but the sight of Pogost in the winter of 1942 was one of a kind!" and also "" In the army life near Pogost, a peculiar rhythm took shape. At night, replenishment came in — one thousand, two, three thousand people. Either sailors, then marching companies from Siberia, then blockades. They were transported along the frozen Lake Ladoga. In the morning, after a rare artillery bombardment, they went on the attack. They moved at a snail's pace, breaking trenches in deep snow. Yes, and there were few forces, especially among Leningraders. Snow stood above the belt, the dead did not fall, getting stuck in a snowdrift. The corpses were bombarded with fresh snow. The next day there was a new attack. Nevertheless, Pogost we took: first the station, then the village. Or rather, the place where all this once was. "
In fact, right away, in the winter I tried to get to the place by car, but I didn’t reach a couple of kilometers — there simply wasn’t any road there. In the summer, I tried again on an SUV, but this did not help me either.
When I told my grandmother about my discovery, that I had found the place where her father died, she very much asked her to be delivered there and we decided to take the train.
One stop to the churchyard is the Malux railway station - it can be reached by car. Not far from the station is a fairly large war memorial. As for Pogostya - in addition to the station itself, there is a village of several houses on all sides surrounded by swamps. A commemorative cross and a tiny monument under the spruce are visible directly from the platform. If you go down the overgrown path beyond the village, then you will go to a small military cemetery. The cemetery is well-groomed, obviously, by the efforts of altruists. Shells and pieces of torn shells are scattered everywhere. That’s all the memory that remains of those events.
У записи 7 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Александр Игоревич
