Нижний Новгород 2
Каждый день проблема придумать, о чем написать. И зачастую пишу какую-то неинтересную ерунду о том, что произошло в течение дня, ну то есть ни о чем.
А бывает, нет мыслей, нет, начинаю писать и хоп, какие-то интересные для меня самой идеи формулируются.
Сегодня интересных размышлений не будет, обещаю,)) только впечатления.
Утром наконец-то дошли до музея истории ГАЗ. Оказалось, не одни мы такие умные и интересующиеся. Очередь в музей была как на Куинджи в выходные прям) Не скажу, что там прям впечатляющая экспозиция, но я посчитала нашим долгом посетить "главный загрязняющий природу объект" - это они себя так назвали.
В музее много про историю завода, людей, которые строили и работали. А на первом этаже - автомобили, серийные и экспериментальные, ну и разные узлы и детали. Оказывается, Антон такой умный))) Показал, чего там как работает.
А ещё там стоит кузов, фюзеляж, как эта часть называется, которая внешняя форма, короче, танка, которую нашли при реконструкции цеха. Танк, который потерялся в здании прям.
Вообще судя по тому, что завод тянется вдоль трёх станций метро, можно представить, какие там цеха. И как там интересно работать экологам. Ну, наверно)))
А потом мы догуляли до Кремля. Большой он. К сожалению, про музей, где можно телеграммы отправлять, прочитала когда ушли с пешеходной улицы(
Ну и ни страшно, у нас много достопримечательностей осталось для следующей поездки. Если она когда-нибудь состоится) Мы вообще решили переходить на пансионатно-санаторный отдых. А достопримечательности оставлять на теплое время года, а то ох уж эти сугробы))))
130 #я_блоггер_3
https://vk.com/club75479771
Каждый день проблема придумать, о чем написать. И зачастую пишу какую-то неинтересную ерунду о том, что произошло в течение дня, ну то есть ни о чем.
А бывает, нет мыслей, нет, начинаю писать и хоп, какие-то интересные для меня самой идеи формулируются.
Сегодня интересных размышлений не будет, обещаю,)) только впечатления.
Утром наконец-то дошли до музея истории ГАЗ. Оказалось, не одни мы такие умные и интересующиеся. Очередь в музей была как на Куинджи в выходные прям) Не скажу, что там прям впечатляющая экспозиция, но я посчитала нашим долгом посетить "главный загрязняющий природу объект" - это они себя так назвали.
В музее много про историю завода, людей, которые строили и работали. А на первом этаже - автомобили, серийные и экспериментальные, ну и разные узлы и детали. Оказывается, Антон такой умный))) Показал, чего там как работает.
А ещё там стоит кузов, фюзеляж, как эта часть называется, которая внешняя форма, короче, танка, которую нашли при реконструкции цеха. Танк, который потерялся в здании прям.
Вообще судя по тому, что завод тянется вдоль трёх станций метро, можно представить, какие там цеха. И как там интересно работать экологам. Ну, наверно)))
А потом мы догуляли до Кремля. Большой он. К сожалению, про музей, где можно телеграммы отправлять, прочитала когда ушли с пешеходной улицы(
Ну и ни страшно, у нас много достопримечательностей осталось для следующей поездки. Если она когда-нибудь состоится) Мы вообще решили переходить на пансионатно-санаторный отдых. А достопримечательности оставлять на теплое время года, а то ох уж эти сугробы))))
130 #я_блоггер_3
https://vk.com/club75479771
Nizhny Novgorod 2
Every day, the problem is to come up with something to write about. And often I write some uninteresting nonsense about what happened during the day, that is, about nothing.
And it happens, there are no thoughts, no, I’m starting to write and hop, some interesting ideas for me are formulated.
Today there will be no interesting thoughts, I promise)) only impressions.
In the morning, we finally reached the GAZ History Museum. It turned out that we are not the only ones so smart and interested. The queue to the museum was like on Kuindzhi on the weekend straight) I won’t say that there is an impressive direct exhibition there, but I considered it our duty to visit the "main object polluting nature" - that is what they called themselves.
The museum has a lot about the history of the plant, the people who built and worked. And on the first floor - cars, serial and experimental, well, different components and parts. It turns out that Anton is so smart))) He showed what works there.
And still there is a body, a fuselage, as this part is called, which is the external shape, in short, of the tank that was found during the reconstruction of the workshop. The tank that got lost in the building is straight.
In general, judging by the fact that the plant stretches along three metro stations, one can imagine what kind of workshops there are. And how interesting it is for environmentalists to work. Well maybe)))
And then we walked to the Kremlin. Great he is. Unfortunately, I read about the museum where you can send telegrams when they left the pedestrian street (
Well, no big deal, we have many attractions left for the next trip. If it ever takes place) We generally decided to switch to a boarding house. And leave the sights in the warm season, but oh, those snowdrifts))))
130 # i_blogger_3
https://vk.com/club75479771
Every day, the problem is to come up with something to write about. And often I write some uninteresting nonsense about what happened during the day, that is, about nothing.
And it happens, there are no thoughts, no, I’m starting to write and hop, some interesting ideas for me are formulated.
Today there will be no interesting thoughts, I promise)) only impressions.
In the morning, we finally reached the GAZ History Museum. It turned out that we are not the only ones so smart and interested. The queue to the museum was like on Kuindzhi on the weekend straight) I won’t say that there is an impressive direct exhibition there, but I considered it our duty to visit the "main object polluting nature" - that is what they called themselves.
The museum has a lot about the history of the plant, the people who built and worked. And on the first floor - cars, serial and experimental, well, different components and parts. It turns out that Anton is so smart))) He showed what works there.
And still there is a body, a fuselage, as this part is called, which is the external shape, in short, of the tank that was found during the reconstruction of the workshop. The tank that got lost in the building is straight.
In general, judging by the fact that the plant stretches along three metro stations, one can imagine what kind of workshops there are. And how interesting it is for environmentalists to work. Well maybe)))
And then we walked to the Kremlin. Great he is. Unfortunately, I read about the museum where you can send telegrams when they left the pedestrian street (
Well, no big deal, we have many attractions left for the next trip. If it ever takes place) We generally decided to switch to a boarding house. And leave the sights in the warm season, but oh, those snowdrifts))))
130 # i_blogger_3
https://vk.com/club75479771
У записи 13 лайков,
1 репостов,
481 просмотров.
1 репостов,
481 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Любовь Липина
