Токийский метрополитен и система городских электропоездов, перетекая друг...

Токийский метрополитен и система городских электропоездов, перетекая друг в друга, образуют настоящую нейронную сеть метрополиса, проникающую во все уголки столицы. Ключевые станции больше напоминают торговые галереи, а число выходов в некоторых из них превышает 40, для удобства ориентирования сгруппированных по сторонам света.

Сама система метрополитена является первой в мире по обьему пассажиропотока, 3,5 млрд. в год и насчитывает 285 станций. В вагонах установлены сидения с подогревом, а остановки объявляются на японском и английском языках. Стоимость поездки напрямую зависит от расстояния, которое предстоит проехать, рассчитывается по картам расположенных рядом с автоматами по продаже билетов и начинается от 160 иен.
The Tokyo Metro and the system of urban electric trains flowing into each other form a real neural network of the metropolis, penetrating all corners of the capital. Key stations are more reminiscent of shopping galleries, and the number of exits in some of them exceeds 40, for the convenience of orientation grouped around the world.

The metro system itself is the first in the world in terms of passenger traffic, 3.5 billion a year and has 285 stations. The cars have heated seats, and stops are announced in Japanese and English. The cost of the trip depends on the distance to be traveled, it is calculated on the cards located next to the ticket vending machines and starts at 160 yen.
У записи 15 лайков,
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Станислав Петрутик

Понравилось следующим людям