Много раз с этим сталкивался, и, мне кажется, теперь я догадался, в чем тут дело!
Водителя не укачивает, так как он знает, что за маневр он будет совершать в следующий момент, и делает своим телом компенсирующее движение, так же, как и когда мы едем в метро, заслышав характерное шипение, мы рефлекторно подаемся вперед, чтобы, когда поезд тронулся, нас аккуратно вернуло в положение равновесия. А пассажир-то в машине не знает, что будет, вот его и мотает во все стороны, потому и укачивает!
Согласны?
Водителя не укачивает, так как он знает, что за маневр он будет совершать в следующий момент, и делает своим телом компенсирующее движение, так же, как и когда мы едем в метро, заслышав характерное шипение, мы рефлекторно подаемся вперед, чтобы, когда поезд тронулся, нас аккуратно вернуло в положение равновесия. А пассажир-то в машине не знает, что будет, вот его и мотает во все стороны, потому и укачивает!
Согласны?
I came across this many times, and, it seems to me, now I have guessed what this is!
The driver does not get sick, because he knows what kind of maneuver he will perform the next moment, and makes his body a compensating movement, just like when we ride the subway, having heard a characteristic hiss, we reflexively lean forward so that when the train set off, we were carefully returned to the equilibrium position. And the passenger in the car does not know what will happen, so he shakes him in all directions, and therefore he is rocking!
Do you agree?
The driver does not get sick, because he knows what kind of maneuver he will perform the next moment, and makes his body a compensating movement, just like when we ride the subway, having heard a characteristic hiss, we reflexively lean forward so that when the train set off, we were carefully returned to the equilibrium position. And the passenger in the car does not know what will happen, so he shakes him in all directions, and therefore he is rocking!
Do you agree?
У записи 8 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Саша Тывин
