Следующие 2 дня катали со снегоходов.
2 день. Начало так себе. Мы решили перед фри-райдом катнуть пару раз по долларом и по лесу вокруг него. Во время второго спуска я отбился от группы и прочёсывал лес самостоятельно, а значит - адекватные люди не ограничивали мою скорость. Зато её довольно радикально ограничило дерево :/ настроение было подпорчено и ехать дальше было сложно потому, что стало страшно найти ещё одно дерево.
Для заброски снегоходами мне как обычно попался специфический водила, и не только мне. Сразу было видно, что по натуре он гонщик и согласен только на первые места. Настолько быстр он был, что стартанул, даже не узнав, куда ехать. Первые 10 минут пути я ехал, со всей силы вцепившить в ручки снегохода, т.к. иначе улетел бы куда-нибудь в кювет. Потом всё таки всплыл вопрос точки назначения: "Чо, куда едем-то?!", спросил водитель саней. Видимо ему не пришло в голову, что мы-то этого тоже не знаем. В итоге, добрались до места назначения мы через минут 40 и таким образом пропустили один спуск.
Южная экспозиция серверного Мустага встретила нас довольно дружелюбно - широкие покрытые настом поляны и редкий в меру мягкий лес это реально круто. Я даже умудрился приземлить дроп, на который довольно неудачно - без ходов - заехал. За следующие несколько спусков мы раскатали весь этот спот и получили вагон удовольствия от процесса.
2 день. Начало так себе. Мы решили перед фри-райдом катнуть пару раз по долларом и по лесу вокруг него. Во время второго спуска я отбился от группы и прочёсывал лес самостоятельно, а значит - адекватные люди не ограничивали мою скорость. Зато её довольно радикально ограничило дерево :/ настроение было подпорчено и ехать дальше было сложно потому, что стало страшно найти ещё одно дерево.
Для заброски снегоходами мне как обычно попался специфический водила, и не только мне. Сразу было видно, что по натуре он гонщик и согласен только на первые места. Настолько быстр он был, что стартанул, даже не узнав, куда ехать. Первые 10 минут пути я ехал, со всей силы вцепившить в ручки снегохода, т.к. иначе улетел бы куда-нибудь в кювет. Потом всё таки всплыл вопрос точки назначения: "Чо, куда едем-то?!", спросил водитель саней. Видимо ему не пришло в голову, что мы-то этого тоже не знаем. В итоге, добрались до места назначения мы через минут 40 и таким образом пропустили один спуск.
Южная экспозиция серверного Мустага встретила нас довольно дружелюбно - широкие покрытые настом поляны и редкий в меру мягкий лес это реально круто. Я даже умудрился приземлить дроп, на который довольно неудачно - без ходов - заехал. За следующие несколько спусков мы раскатали весь этот спот и получили вагон удовольствия от процесса.
The next 2 days, they rolled from snowmobiles.
2 day. The beginning is so-so. We decided before a free ride to roll a couple of times on the dollar and the forest around it. During the second descent, I strayed from the group and combed the forest on my own, which means that adequate people did not limit my speed. But it was rather radically limited by the tree: / the mood was spoiled and it was difficult to go further because it became scary to find another tree.
For throwing snowmobiles, as usual, I came across a specific carrier, and not just me. It was immediately evident that by nature he was a racer and agreed only in the first places. He was so quick that he started, without even knowing where to go. The first 10 minutes of the journey I drove, with all my strength I grab onto the handles of a snowmobile, because otherwise it would have flown somewhere in a ditch. Then, all the same, the question of the destination surfaced: “Cho, where are we going ?!” the sled driver asked. Apparently it didn’t occur to him that we didn’t know that either. As a result, we reached our destination in about 40 minutes and thus missed one descent.
The southern exposition of the server Mustag greeted us rather amiably - wide meadows covered with infusion and a moderately soft forest are really cool. I even managed to land a drop, which I drove quite unsuccessfully - without moves -. Over the next few descents, we rolled all this spot and got a car of pleasure from the process.
2 day. The beginning is so-so. We decided before a free ride to roll a couple of times on the dollar and the forest around it. During the second descent, I strayed from the group and combed the forest on my own, which means that adequate people did not limit my speed. But it was rather radically limited by the tree: / the mood was spoiled and it was difficult to go further because it became scary to find another tree.
For throwing snowmobiles, as usual, I came across a specific carrier, and not just me. It was immediately evident that by nature he was a racer and agreed only in the first places. He was so quick that he started, without even knowing where to go. The first 10 minutes of the journey I drove, with all my strength I grab onto the handles of a snowmobile, because otherwise it would have flown somewhere in a ditch. Then, all the same, the question of the destination surfaced: “Cho, where are we going ?!” the sled driver asked. Apparently it didn’t occur to him that we didn’t know that either. As a result, we reached our destination in about 40 minutes and thus missed one descent.
The southern exposition of the server Mustag greeted us rather amiably - wide meadows covered with infusion and a moderately soft forest are really cool. I even managed to land a drop, which I drove quite unsuccessfully - without moves -. Over the next few descents, we rolled all this spot and got a car of pleasure from the process.
У записи 31 лайков,
1 репостов,
2386 просмотров.
1 репостов,
2386 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Иван Полукаров
