Автомобильное движение само по себе удивило. Понятно, что тут много (по сравнению с Россией) мопедов, НО! Их от силы 40% от общего потока. И едут довольно спокойно все: и автовладельцы, и их двухколесные собратья. Понятно, что уступать пешеходам тут по-азиатски не принято, но советскому человеку это проблем не доставляет. Да и вообще трафик в КЛ для столицы очень умеренный.
Позабавили сами пешеходные светофоры: зачастую они не работают. То есть у нас обычно не горит ничего, или же горит все, тут может существовать вполне нормальный перекресток где автомобильные светофоры в порядке, а на пешеходные давно забили. Но если они работают, то порадуют чудным зеленым человечком, который больше похож на лягушонка в шляпе, он нервно перебирает лапками, ускоряясь, когда остается мало времени (https://instagram.com/p/08KSlGiTT_/).
Знаки "парковка запрещена" расположенные вдоль, а не поперек, дороги доставили, вот уж не знаю, всегда у них так, или это была какая-то особая фишка.
В целом правила тут соблюдают. Единственное место, где регулярно и значительно превышают скорость - это Сепанг.
Позабавили сами пешеходные светофоры: зачастую они не работают. То есть у нас обычно не горит ничего, или же горит все, тут может существовать вполне нормальный перекресток где автомобильные светофоры в порядке, а на пешеходные давно забили. Но если они работают, то порадуют чудным зеленым человечком, который больше похож на лягушонка в шляпе, он нервно перебирает лапками, ускоряясь, когда остается мало времени (https://instagram.com/p/08KSlGiTT_/).
Знаки "парковка запрещена" расположенные вдоль, а не поперек, дороги доставили, вот уж не знаю, всегда у них так, или это была какая-то особая фишка.
В целом правила тут соблюдают. Единственное место, где регулярно и значительно превышают скорость - это Сепанг.
0
У записи 3 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Ситников
