Интересное ноу хау аргентинцев - система подкачки колес, устроена она гораздо проще, чем применяемая на военной технике, и стоит тут на каждом втором грузовике или автобусе, и даже на многих "маршрутках". Сами грузовики тоже интересны, если легковушки в столице на 90% новые, то тягачи представляют всю историю автопрома за последние 50 лет, особенно популярны старые полукапотные мерседесы. Абсолютно аналогичная ситуация с пикапами: каждый второй - огромный американец родом из семидесятых.
С мотоциклами проще, почти все - свежие одноцилиндровые дешёвые аппараты, но только не скутеры. И каждый третий - эндуро, а вот зачем столичным жителям внедорожные байки, я не знаю. Особо радуют относительно популярные чопперы марки... Ява! Откуда они здесь?
Не меньше доставляет обвес местных полицейских: каждая машина снабжена тараном спереди и еще одним почему-то сзади, но тараны заботливо прикрыты пластиковыми чехлами. Может они после работы на них в латки играют? Теорию подтверждают и массивного вида пластиковые отбойники на дверях, которые держатся банально на клею, я встречал машины с уже отклеенными накладками. Что характерно, системы подкачки на машинах полиции почему-то нет.
С мотоциклами проще, почти все - свежие одноцилиндровые дешёвые аппараты, но только не скутеры. И каждый третий - эндуро, а вот зачем столичным жителям внедорожные байки, я не знаю. Особо радуют относительно популярные чопперы марки... Ява! Откуда они здесь?
Не меньше доставляет обвес местных полицейских: каждая машина снабжена тараном спереди и еще одним почему-то сзади, но тараны заботливо прикрыты пластиковыми чехлами. Может они после работы на них в латки играют? Теорию подтверждают и массивного вида пластиковые отбойники на дверях, которые держатся банально на клею, я встречал машины с уже отклеенными накладками. Что характерно, системы подкачки на машинах полиции почему-то нет.
0
У записи 10 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Ситников
