Если много много работать, можно забыть написать про путешествия. А ведь в мае я впервые поехал в гору. Не так, как едешь до горы, и потом в нее идешь, а так, как едешь до горы, потому снимаешь байк с прицепа и едешь дальше прямо в нее.
Плато Лаго-Наки не то чтобы сильно высокое, но после ростовских равнин это - шаг вперед. Вернее, даже прыжок. Прыжок далеко за зону комфорта. Для местных доехать до снежной шапки и вернуться - дело часов четырех, мне хватило двенадцати. Все шло неплохо, мы устали еще на первой трети подъема, но Саша, сказал, что самое красивое впереди и тут недалеко. Было действительно красиво, и мы решили ехать назад, потому что сил больше нет, но Саша, сказал, что глупо проехать две трети и не посмотреть с вершины вниз, тем более тут недалеко. Мертвая лошадь на дороге смущала только первые пять минут, но про нее быстро забываешь, когда +5, а ты промок, потом начал смущать уже уникальный пейзаж состоящий из одних толко кочек: таганрожцы зря жалуются на дороги.
Бензин в КТМе кончился уже на вершине, значит КТМ расходует порядка 6 литров на половину пути, у нас было 5 в запасе, по всем расчетам должно было хватить. Тогда еще не начался дождь. Во-первых в дождь Хусаберг не едет на грунтовые подъемы, во всяком случае когда на нем сижу я. Что характерно, у Саши едет. Из чего я делаю вывод, что Саша легче, иначе почему бы у меня бензин кончился раньше. Значит Хусаберг расходует 11 литров на 60% пути, у Саши нашлось два литра в резерве, по всем расчетам должно было хватить. Снова и теперь уже в последний раз бензин кончился где-то в лесу. Было темно, и совсем не страшно, в начале... А пока были силы толкать мотоцикл по дороге для лесовозов даже не холодно. Забавно, как быстро человек переходит от мысли "как бы поесть", через "черт как же холодно в мокрой насквозь одежде в лесу ночью", сразу к главной "интересно, что это сейчас хрустело рядом со мной ветками, и видит ли оно меня так же плохо, как я его?"
Впервые в жизни я не смог открыть рюкзак, потому что купание в лужах с глиной оказывается делает молнии нефункциональными. Впервые в жизни я катал мотоцикл, а не он меня. Впервые в жизни я сказал "ну его на ... это ваше ... эндуро", и больше не эндурил...
Еще целый день.
Плато Лаго-Наки не то чтобы сильно высокое, но после ростовских равнин это - шаг вперед. Вернее, даже прыжок. Прыжок далеко за зону комфорта. Для местных доехать до снежной шапки и вернуться - дело часов четырех, мне хватило двенадцати. Все шло неплохо, мы устали еще на первой трети подъема, но Саша, сказал, что самое красивое впереди и тут недалеко. Было действительно красиво, и мы решили ехать назад, потому что сил больше нет, но Саша, сказал, что глупо проехать две трети и не посмотреть с вершины вниз, тем более тут недалеко. Мертвая лошадь на дороге смущала только первые пять минут, но про нее быстро забываешь, когда +5, а ты промок, потом начал смущать уже уникальный пейзаж состоящий из одних толко кочек: таганрожцы зря жалуются на дороги.
Бензин в КТМе кончился уже на вершине, значит КТМ расходует порядка 6 литров на половину пути, у нас было 5 в запасе, по всем расчетам должно было хватить. Тогда еще не начался дождь. Во-первых в дождь Хусаберг не едет на грунтовые подъемы, во всяком случае когда на нем сижу я. Что характерно, у Саши едет. Из чего я делаю вывод, что Саша легче, иначе почему бы у меня бензин кончился раньше. Значит Хусаберг расходует 11 литров на 60% пути, у Саши нашлось два литра в резерве, по всем расчетам должно было хватить. Снова и теперь уже в последний раз бензин кончился где-то в лесу. Было темно, и совсем не страшно, в начале... А пока были силы толкать мотоцикл по дороге для лесовозов даже не холодно. Забавно, как быстро человек переходит от мысли "как бы поесть", через "черт как же холодно в мокрой насквозь одежде в лесу ночью", сразу к главной "интересно, что это сейчас хрустело рядом со мной ветками, и видит ли оно меня так же плохо, как я его?"
Впервые в жизни я не смог открыть рюкзак, потому что купание в лужах с глиной оказывается делает молнии нефункциональными. Впервые в жизни я катал мотоцикл, а не он меня. Впервые в жизни я сказал "ну его на ... это ваше ... эндуро", и больше не эндурил...
Еще целый день.
0
У записи 26 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Ситников
