Австралийцы в курсе, что к ним приезжают не...

Австралийцы в курсе, что к ним приезжают не только из Британии, поэтому на каждом перекрестке есть табличка "держись левее", в каждой прокатной машине - аналогичная наклейка, а на шоссе через каждые 10км стоит соответствующий знак, ошибиться сложно. Но чтобы иностранцы все-таки путались хоть в чем-то, австралийцы придумали свою систему парковочных табличек: "$" означает запрет остановки, а "1P" или "3P" - парковку не более чем на час, или три, соответственно. А паркоматы, продающие билеты на два часа, совсем не обязательно дадут вам стоять именно два часа, они могут просто "округлить" время вниз до ближайшего четного часа. Зато в остальном все понятно и информативно. Сами таблички, кстати, похожи на американские, и тут тоже принято писать на знаках текст, вместо использования условных обозначений. Изюминкой конкретно мельбурнского движения являются правые повороты - их нужно делать из левого ряда, для этого есть отдельная стоп-линия и отдельный светофор, то есть ты сначала трогаешься на зеленый, а потом у стоп-линии ждешь второго светофора, а заодно смотришь в зеркала, ведь при такой схеме в тебя может въехать не только встречка, но и попутка. Именно так в Мельбурне решили держать поворачивающие автомобили подальше от трамваев, которых тут больше, чем в любом другом городе (крупнейшая в мире сеть). Трамваи Мельбурна вообще прекрасны, они комфортабельны, приходят вовремя, а единая проездная карта устроена так, что фактически все поездки после второй бесплатны, и это не считая того, что в центре города есть отдельная нетарифицируемая зона, внутри которой карту использовать в принципе не нужно. А если на улице есть сразу автомобильное, трамвайное и велосипедное движение то для каждого вида транспорта (или для поворотов) сделают полный набор из красного, желтого и зеленого, в результате чего в Мельбурне нередко встречаются светофоры 3х3 и даже 4х3. На станциях метро и вокзалах часто можно встретить забавных персонажей из запрещенного в России мультика Dumb ways to die, сделанного именно по заказу мельбурнского метро, с социальной рекламой на транспорте тут вообще все отлично, она сделана наглядно и с юмором. Не знаю есть ли связь, но единственный человек развивший на воде скорость 500км/ч и выживший после этого - австралиец, более 35 лет назад Кен Уорби построил у себя в гараже вокруг б/у двигателя от самолета лодку Spirit of Australia и поставил на ней несколько рекордов, все, кто пытались превзойти Кена - погибли. А вот теперь первый, простой, но настоящий вопрос для викторины: в мельбурнских поездах конфигурация кресел стандартная, а вот в сиднейских двухэтажных кресла могут стоять в каждый раз по-разному, иногда лицом к лицу, а иногда в одном направлении. Почему?