Иногда взрослый, здоровый, но безмозглый мужчина просто хочет записаться в волонтеры, чтобы разрешить неизвестным студенткам эксплуатировать себя за еду, и заодно узнать много нового. Во-первых, что волонтерское движение у нас довольно неплохо развито, и немеркантильные граждане обслуживают олимпиады, универсиады, фестивали, футбольные матчи и, разумеется, гонки Формулы 1. Во-вторых, что возраст этих граждан лежит не только в узком диапазоне пяти лучших лет жизни измеряемых сессиями, так что кроме взрослых здоровых мужчин на Гран-при Сочи довольно внушительный процент составляют (не всегда) милые бабушки, воспитанные еще той системой: "Мужчина! Не ходите по газону!" В-третьих, что вокруг Сочи уже сформировалась группа местных фанатов, включая парней из родного Таганрога, знающих обходные тропы, способы попасть на трассу, урвать раритетную сувенирку, поймать всех звезд, кроме неуловимого Кимми Райкконена, и собирать подписи этих звезд на фотографиях с ними же, только с прошлого года. Вот именно за эту атмосферу стоит испытать все прелести российской бестолковой организации: перепутанные и потерянные аккредитации, параноидальную милицию, запуганных контролеров и ничего не знающих вездесущих волонтеров. Я очень сомневаюсь, что когда-нибудь смог бы по-другому, пообщаться с начальником службы охраны, или посмотреть, как ночью механики носят части гоночных болидов на замену разбитым, или поучаствовать в групповых фото с половиной участников чемпионата и директорами команд.
Будете ехать в Сочи, возьмите билет на новый двухэтажный поезд. Тут все как в рекламе: заранее заправленные кровати верхнего яруса, розетки и даже какой-то вайфай, три постоянно работающих туалета без получасовой очереди к ним и не включенное по-умолчанию радио. В общем — хорошо. Только не путайте Сочи с Адлером, как я, а то придется звать на подмогу три сотни вечнодеревяных друзей, чтобы убедить проводницу выпустить вас в другом городе (по глазам понял, что и две — две с половиной сотни могли бы спасти гиганта мысли, но я опрометчиво зашел с высоких ставок). И пускай штатный повар умудряется сделать курицу и говядину не только одинаковыми на вкус, но и создающими ощущение, что их давно уже переварили, оставив мне только труд разжевать и проглотить, зато лично начальник поезда поздравлял меня перед ужином с наступающим приятным аппетитом. И вообще армянская бригада хороша настолько, что уже жалею, что до сих пор не бывал в Ереване.
П.С. Огромное спасибо Лене, Тёме, Диме и всем, всем, всем, кто был со мной на автодроме эти четыре дня.
Будете ехать в Сочи, возьмите билет на новый двухэтажный поезд. Тут все как в рекламе: заранее заправленные кровати верхнего яруса, розетки и даже какой-то вайфай, три постоянно работающих туалета без получасовой очереди к ним и не включенное по-умолчанию радио. В общем — хорошо. Только не путайте Сочи с Адлером, как я, а то придется звать на подмогу три сотни вечнодеревяных друзей, чтобы убедить проводницу выпустить вас в другом городе (по глазам понял, что и две — две с половиной сотни могли бы спасти гиганта мысли, но я опрометчиво зашел с высоких ставок). И пускай штатный повар умудряется сделать курицу и говядину не только одинаковыми на вкус, но и создающими ощущение, что их давно уже переварили, оставив мне только труд разжевать и проглотить, зато лично начальник поезда поздравлял меня перед ужином с наступающим приятным аппетитом. И вообще армянская бригада хороша настолько, что уже жалею, что до сих пор не бывал в Ереване.
П.С. Огромное спасибо Лене, Тёме, Диме и всем, всем, всем, кто был со мной на автодроме эти четыре дня.
0
У записи 34 лайков,
0 репостов,
820 просмотров.
0 репостов,
820 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Ситников
