AFF
Пока свежи эмоции, хочу поделиться, чем же для меня оказались прыжки с высоты 4000м.
Ожидаешь веселого драйва на грани между дурачеством и высокой ответственности с весельем и пренебрежением страха. Примерно тех эмоций, которые испытываешь сидя в мягком кресле кинотеатра, когда басы Rammstein прокачивают тело, а Вин Дизель прыгает с моста из кабриолета на парашюте. Веселый треш, требующий усилий воли и вызывающий гордость за себя, за свою способность преодолеть страх. Ожидаешь, что наслаждение будет происходить достаточно долго, что ты будешь с улыбкой, с чувством непреодолимой радости прорезать облака и взбегать на борт самолета снова и снова, чтобы прыгнуть еще раз. Ожидаешь эмоций как от крутого аттракциона в дисней-ленде, на котором многие боятся прокатиться и все что от тебя требуется - купить билет, перебороть страх и прокатиться. На самом деле все получается несколько иначе. Да - действительно драйв, да - потрясающе красивое небо, да - яркое солнце которое светит над облаками, когда снизу может быть абсолютно пасмурно. Да - одни из самых сильных когда-либо испытанных эмоций, но... все-таки это спорт, и спорт, связанный с крайним риском. А спорт это тренировки, это усилия, это сосредоточенность и концентрация, это серьезная работа с самим собой, со своим телом. И за эти десять прыжков АФФ ты остаешься таким же абсолютным чайником, ты практически ничего не умеешь.
На самом деле страх, ответственность и необходимость многое контролировать, понимание, что многое зависит от тебя, что это не вагонетка американских горок, а это реальное небо и это земля, к которой ты мчишься на скорости около 200 км\ч, а это около 50 метров в секунду, не дают тебе время на простое наслаждение. Честно говоря, я не думал об опасности не во время прыжков, не сидя в самолете не готовясь к очередному взлету. Опасность прекрасно понимает твое подсознание и как бы ты не веселил, не отвлекал себя, не концентрировался лишь на своих действиях твой организм все равно качает адреналин в кровь, сердце начинает напряженно работать, дыхание учащается, и природа пытается остановить тебя от того, что ты собираешься делать. И даже не понятно, что это на самом деле - страх или просто истерика от неординарности происходящего. И я постоянно испытывал резкие перепады настроения, самоощущения, такие, которые ты вряд ли испытаешь в реальной жизни. Вот ты сидишь в самолете в статическом положении. Жарковато, сидим все плотно. Кто-то улыбается, кто-то напряжен, кто-то дремлет. И вот открывается дверь, в лицо бьет свежий прохладный воздух, а в уши шум потока воздуха и понимаешь, что за один шаг, за доли секунды, твое состояние кардинально измениться - из перебарывания себя, из усилия воли, из статического положения твое тело, твой мозг резко перемещается в молниеносный полет. Темный салон самолета сменяется на ослепительное небо, спертый воздух на свежий ветер, страх на драйв, да такой что хочется кричать от радости. Но, по началу, тут нет времени расслабляться, ты должен работать со своим телом - держать прогиб, правильно расслабить мышцы, соблюдать симметрию, делать имитации раскрытия, останавливать спиральное вращение, смотреть по сторонам и самое главное все время контролировать свою высоту. Вовремя сделать отмашку - сигнал открытия, и открыть парашют. И тут еще далеко не все - парашют должен раскрыться, его нужно проверить, а в случае неудачного раскрытия отцеплять его и открывать запасной. И вот парашют проверен, цветной купол над головой, скорость значительно ниже, но снова нужно работать - искать аэродром, оценивать ветер, прикидывать траекторию приземления, следить за остальными парашютистами в небе... в общем, по началу, пока все это не дошло до автоматизма наслаждаться то практически некогда. И после приземления кровь бьет в голову, а в сознание мысль - хочу еще, еще, еще, т.е. полная противоположность той, что сидела у тебя в голове в самолете - зачем, зачем, зачем... И с каждым прыжком страх не уходит, он преобразовывается, мутирует, меняется, одни переживания сменяются другими. Каждый раз ты берешь себя в руки, идешь против ветра. То вспоминается как много в жизни наслаждений и переживаний и не понимаешь, зачем тебе так издеваться над своим организмом, то кричишь от радости и не понимаешь, как можно жить и не делать этого. Ведь живем то один раз! И так это здорово, что у нас есть такие возможность и как мне обидно за тех, кто рождается человеком и упускает их. И пусть те, у кого тысячи прыжков за спиной уже давно не испытывают таких переживаний уверен они испытывают что-то свое - то, что все равно тянет их в небо снова и снова. И я знаю, что как бы не останавливал меня организм, как бы не складывались обстоятельства и не зависимо от того, буду ли я действительно много раз летать еще - я точно никогда этого не забуду и точно буду хотеть еще. И точно буду помнить людей, с которыми мы делали это вместе, чьи улыбки, чей неподдельный страх и радость так объединяет и взрывается порой волной настоящего искреннего смеха!
Прогнулись, расслабились.
Пока свежи эмоции, хочу поделиться, чем же для меня оказались прыжки с высоты 4000м.
Ожидаешь веселого драйва на грани между дурачеством и высокой ответственности с весельем и пренебрежением страха. Примерно тех эмоций, которые испытываешь сидя в мягком кресле кинотеатра, когда басы Rammstein прокачивают тело, а Вин Дизель прыгает с моста из кабриолета на парашюте. Веселый треш, требующий усилий воли и вызывающий гордость за себя, за свою способность преодолеть страх. Ожидаешь, что наслаждение будет происходить достаточно долго, что ты будешь с улыбкой, с чувством непреодолимой радости прорезать облака и взбегать на борт самолета снова и снова, чтобы прыгнуть еще раз. Ожидаешь эмоций как от крутого аттракциона в дисней-ленде, на котором многие боятся прокатиться и все что от тебя требуется - купить билет, перебороть страх и прокатиться. На самом деле все получается несколько иначе. Да - действительно драйв, да - потрясающе красивое небо, да - яркое солнце которое светит над облаками, когда снизу может быть абсолютно пасмурно. Да - одни из самых сильных когда-либо испытанных эмоций, но... все-таки это спорт, и спорт, связанный с крайним риском. А спорт это тренировки, это усилия, это сосредоточенность и концентрация, это серьезная работа с самим собой, со своим телом. И за эти десять прыжков АФФ ты остаешься таким же абсолютным чайником, ты практически ничего не умеешь.
На самом деле страх, ответственность и необходимость многое контролировать, понимание, что многое зависит от тебя, что это не вагонетка американских горок, а это реальное небо и это земля, к которой ты мчишься на скорости около 200 км\ч, а это около 50 метров в секунду, не дают тебе время на простое наслаждение. Честно говоря, я не думал об опасности не во время прыжков, не сидя в самолете не готовясь к очередному взлету. Опасность прекрасно понимает твое подсознание и как бы ты не веселил, не отвлекал себя, не концентрировался лишь на своих действиях твой организм все равно качает адреналин в кровь, сердце начинает напряженно работать, дыхание учащается, и природа пытается остановить тебя от того, что ты собираешься делать. И даже не понятно, что это на самом деле - страх или просто истерика от неординарности происходящего. И я постоянно испытывал резкие перепады настроения, самоощущения, такие, которые ты вряд ли испытаешь в реальной жизни. Вот ты сидишь в самолете в статическом положении. Жарковато, сидим все плотно. Кто-то улыбается, кто-то напряжен, кто-то дремлет. И вот открывается дверь, в лицо бьет свежий прохладный воздух, а в уши шум потока воздуха и понимаешь, что за один шаг, за доли секунды, твое состояние кардинально измениться - из перебарывания себя, из усилия воли, из статического положения твое тело, твой мозг резко перемещается в молниеносный полет. Темный салон самолета сменяется на ослепительное небо, спертый воздух на свежий ветер, страх на драйв, да такой что хочется кричать от радости. Но, по началу, тут нет времени расслабляться, ты должен работать со своим телом - держать прогиб, правильно расслабить мышцы, соблюдать симметрию, делать имитации раскрытия, останавливать спиральное вращение, смотреть по сторонам и самое главное все время контролировать свою высоту. Вовремя сделать отмашку - сигнал открытия, и открыть парашют. И тут еще далеко не все - парашют должен раскрыться, его нужно проверить, а в случае неудачного раскрытия отцеплять его и открывать запасной. И вот парашют проверен, цветной купол над головой, скорость значительно ниже, но снова нужно работать - искать аэродром, оценивать ветер, прикидывать траекторию приземления, следить за остальными парашютистами в небе... в общем, по началу, пока все это не дошло до автоматизма наслаждаться то практически некогда. И после приземления кровь бьет в голову, а в сознание мысль - хочу еще, еще, еще, т.е. полная противоположность той, что сидела у тебя в голове в самолете - зачем, зачем, зачем... И с каждым прыжком страх не уходит, он преобразовывается, мутирует, меняется, одни переживания сменяются другими. Каждый раз ты берешь себя в руки, идешь против ветра. То вспоминается как много в жизни наслаждений и переживаний и не понимаешь, зачем тебе так издеваться над своим организмом, то кричишь от радости и не понимаешь, как можно жить и не делать этого. Ведь живем то один раз! И так это здорово, что у нас есть такие возможность и как мне обидно за тех, кто рождается человеком и упускает их. И пусть те, у кого тысячи прыжков за спиной уже давно не испытывают таких переживаний уверен они испытывают что-то свое - то, что все равно тянет их в небо снова и снова. И я знаю, что как бы не останавливал меня организм, как бы не складывались обстоятельства и не зависимо от того, буду ли я действительно много раз летать еще - я точно никогда этого не забуду и точно буду хотеть еще. И точно буду помнить людей, с которыми мы делали это вместе, чьи улыбки, чей неподдельный страх и радость так объединяет и взрывается порой волной настоящего искреннего смеха!
Прогнулись, расслабились.
AFF
While my emotions are fresh, I want to share what jumping from a height of 4000m turned out to be for me.
You expect a fun drive on the verge between tomfoolery and high responsibility with fun and neglect of fear. About those emotions that you experience while sitting in the cinema’s soft armchair when Rammstein basses pump the body, and Vin Diesel jumps from the bridge from a cabriolet by parachute. A funny trash that requires effort of will and causes pride in oneself, for one’s ability to overcome fear. You expect that the pleasure will take place long enough, that you will smile, with a feeling of irresistible joy to cut through the clouds and run aboard the aircraft again and again to jump again. You expect emotions like from a cool attraction in Disney Land, on which many are afraid to ride and all that is required of you is to buy a ticket, overcome fear and ride. In fact, everything turns out a little differently. Yes - really a drive, yes - a stunningly beautiful sky, yes - a bright sun that shines above the clouds, when it can be completely cloudy from below. Yes - one of the strongest emotions ever experienced, but ... still it is a sport, and a sport associated with extreme risk. And sport is training, this is effort, this is concentration and concentration, this is serious work with yourself, with your body. And for these ten jumps of the AFF, you remain the same absolute teapot, you know almost nothing.
In fact, fear, responsibility and the need to control a lot, understanding that a lot depends on you, that this is not a roller coaster trolley, but this is the real sky and this is the land to which you are racing at a speed of about 200 km / h, and this is about 50 meters per second, do not give you time for simple enjoyment. Honestly, I did not think about the danger not during the jumps, not sitting on the plane, not preparing for the next take-off. Danger perfectly understands your subconscious and no matter how you amuse, distract yourself, concentrate only on your actions, your body pumps adrenaline into the blood anyway, your heart begins to work hard, your breathing quickens, and nature tries to stop you from what you are going to do. And it’s not even clear that this is actually a fear or just a tantrum from the eccentricity of what is happening. And I constantly experienced sharp mood swings, feelings of self, those that you are unlikely to experience in real life. Here you are sitting in a plane in a static position. It's hot, we are sitting tight. Someone is smiling, someone is tense, someone is napping. And then the door opens, fresh cool air strikes your face, and the noise of the air stream blows into your ears and you understand that in one step, in a split second, your state changes dramatically - from overstepping yourself, from the effort of will, from a static position, your body, yours the brain moves abruptly into lightning-fast flight. The dark cabin of the aircraft is replaced by a dazzling sky, stale air into the fresh wind, fear of drive, and one who wants to scream with joy. But, in the beginning, there is no time to relax, you have to work with your body - keep the deflection, properly relax the muscles, maintain symmetry, do simulations of disclosure, stop the spiral rotation, look around and most importantly control your height all the time. In time to make a go-ahead - the opening signal, and open the parachute. And there is more to come - the parachute must open, it needs to be checked, and in case of unsuccessful opening, it must be unhooked and the emergency one opened. And now the parachute is checked, the color dome is overhead, the speed is much lower, but you need to work again - look for the airfield, measure the wind, estimate the landing path, follow the rest of the paratroopers in the sky ... in general, from the beginning, until it all comes down to There is practically no time to enjoy automatism. And after landing, the blood hits the head, and the thought into the consciousness - I want more, more, more, i.e. the exact opposite of the one that was sitting in your head on the plane - why, why, why ... And with each jump, fear does not go away, it transforms, mutates, changes, some experiences are replaced by others. Each time you pull yourself together, walk against the wind. One remembers how many pleasures and experiences in one’s life and one doesn’t understand why you need to mock your body like that, then you scream out of joy and don’t understand how you can live and not do it. After all, we live once! And so it’s great that we have such an opportunity and it’s a shame for me who is born a man and misses them. And let those who have thousands of jumps behind them for a long time not experience such experiences sure that they are experiencing something of their own - something that still pulls them into the sky again and again. And I know that no matter how the body stops me, no matter how the circumstances arise, and regardless of whether I will really fly many more times, I will definitely never forget this and will definitely want more. And I will definitely remember the people with whom we did this together, whose smiles, whose genuine fear and joy so unite and sometimes explode in a wave of real sincere laughter!
Caved in, ra
While my emotions are fresh, I want to share what jumping from a height of 4000m turned out to be for me.
You expect a fun drive on the verge between tomfoolery and high responsibility with fun and neglect of fear. About those emotions that you experience while sitting in the cinema’s soft armchair when Rammstein basses pump the body, and Vin Diesel jumps from the bridge from a cabriolet by parachute. A funny trash that requires effort of will and causes pride in oneself, for one’s ability to overcome fear. You expect that the pleasure will take place long enough, that you will smile, with a feeling of irresistible joy to cut through the clouds and run aboard the aircraft again and again to jump again. You expect emotions like from a cool attraction in Disney Land, on which many are afraid to ride and all that is required of you is to buy a ticket, overcome fear and ride. In fact, everything turns out a little differently. Yes - really a drive, yes - a stunningly beautiful sky, yes - a bright sun that shines above the clouds, when it can be completely cloudy from below. Yes - one of the strongest emotions ever experienced, but ... still it is a sport, and a sport associated with extreme risk. And sport is training, this is effort, this is concentration and concentration, this is serious work with yourself, with your body. And for these ten jumps of the AFF, you remain the same absolute teapot, you know almost nothing.
In fact, fear, responsibility and the need to control a lot, understanding that a lot depends on you, that this is not a roller coaster trolley, but this is the real sky and this is the land to which you are racing at a speed of about 200 km / h, and this is about 50 meters per second, do not give you time for simple enjoyment. Honestly, I did not think about the danger not during the jumps, not sitting on the plane, not preparing for the next take-off. Danger perfectly understands your subconscious and no matter how you amuse, distract yourself, concentrate only on your actions, your body pumps adrenaline into the blood anyway, your heart begins to work hard, your breathing quickens, and nature tries to stop you from what you are going to do. And it’s not even clear that this is actually a fear or just a tantrum from the eccentricity of what is happening. And I constantly experienced sharp mood swings, feelings of self, those that you are unlikely to experience in real life. Here you are sitting in a plane in a static position. It's hot, we are sitting tight. Someone is smiling, someone is tense, someone is napping. And then the door opens, fresh cool air strikes your face, and the noise of the air stream blows into your ears and you understand that in one step, in a split second, your state changes dramatically - from overstepping yourself, from the effort of will, from a static position, your body, yours the brain moves abruptly into lightning-fast flight. The dark cabin of the aircraft is replaced by a dazzling sky, stale air into the fresh wind, fear of drive, and one who wants to scream with joy. But, in the beginning, there is no time to relax, you have to work with your body - keep the deflection, properly relax the muscles, maintain symmetry, do simulations of disclosure, stop the spiral rotation, look around and most importantly control your height all the time. In time to make a go-ahead - the opening signal, and open the parachute. And there is more to come - the parachute must open, it needs to be checked, and in case of unsuccessful opening, it must be unhooked and the emergency one opened. And now the parachute is checked, the color dome is overhead, the speed is much lower, but you need to work again - look for the airfield, measure the wind, estimate the landing path, follow the rest of the paratroopers in the sky ... in general, from the beginning, until it all comes down to There is practically no time to enjoy automatism. And after landing, the blood hits the head, and the thought into the consciousness - I want more, more, more, i.e. the exact opposite of the one that was sitting in your head on the plane - why, why, why ... And with each jump, fear does not go away, it transforms, mutates, changes, some experiences are replaced by others. Each time you pull yourself together, walk against the wind. One remembers how many pleasures and experiences in one’s life and one doesn’t understand why you need to mock your body like that, then you scream out of joy and don’t understand how you can live and not do it. After all, we live once! And so it’s great that we have such an opportunity and it’s a shame for me who is born a man and misses them. And let those who have thousands of jumps behind them for a long time not experience such experiences sure that they are experiencing something of their own - something that still pulls them into the sky again and again. And I know that no matter how the body stops me, no matter how the circumstances arise, and regardless of whether I will really fly many more times, I will definitely never forget this and will definitely want more. And I will definitely remember the people with whom we did this together, whose smiles, whose genuine fear and joy so unite and sometimes explode in a wave of real sincere laughter!
Caved in, ra
У записи 80 лайков,
7 репостов.
7 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Константин Леонтьев
