Тейде.
По следам недавнего отпуска.
(Незавершенный лонгрид. Я предупредил.)
0. Лев и вулканы.
Я давно хотел пройтись по вулкану, но первая попытка с треском провалилась. Три года назад, путешествуя по Сицилии, я добрался до Катании. До города, одна из центральных улиц которого будто вела напрямик к вершине Этны (пусть карта и не была с этим согласна). У Европа последние тысячелетия не очень-то захватывающая тектоническая жизнь (хотя у жителей Помпеев на этот счёт могло быть иное мнение), и Этна самый здоровый действующий вулкан в этих краях. В общем, я остановился в городе у подножия в каких-то сорока километрах от вершины, и у меня было три дня на покорение огненной горы.
Вот только мой опыт по части гор ограничивался подготовленными трассами для сноуборда, поездкой на фуникулёре вниз с Ай-Петри и нелёгкой ролью пассажира УАЗика (типа козёл-кабриолет) на горных дорогах. В УАЗике в горах и от пассажира требуются определённые усилия: пассажир должен на любых кочках оставаться внутри машины, а завтрак на тех же кочках не должен покидать пассажира. И да, я знаю, зачем в УАЗике массивная железная ручка на месте бардачка. Очень полезная вещь (см. обязанности пассажира).
В общем, для попадания на вершину Этны требовалась помощь, благо местные турагентства вполне были готовы её предоставить в любом формате: обзорная встряска на машине, вулкано-хайкинг, даже, кажется, облёт на вертолете. Любые форматы. Для любых компаний. Но не во время шторма!
Шторм у берегов Катании начался за три дня до моего приезда и продолжался вплоть до вылета обратно в Питер. Прогуливаясь под ещё тёплым осенним солнцем в другом конце Сицилии в шторм было сложно поверить, но на месте он оказался до неприятного реальным. Три дня я гулял по дождливому городу, смотрел, как пятиметровые волны разбиваются о прибрежные скалы, точно выяснил, что водонепроницаемость дождевика и трекинговых ботинок всё же имеет предел, но на вулкан так и не попал...
1. Тенерифе? Почему бы и нет!
Не новость, что течения времени в разных культурах воспринимается по-разному. Острова in the middle of nowhere обычно отличаются некоторой неспешностью, и на Канарах это удалось оценить в полной мере.
Отпуск начинался неделей сёрфинга. И я думал, что инструкторы знают меня как единственного в группе, кто не говорит по-немецки. Только дня через четыре я понял, что для них я "парень, который забронировал место за три дня до поездки". Кажется, это знал каждый из четырёх инструкторов. Даже тот, что заглянул лишь раз.
Бронирование за три дня не казалось мне экстримом, но у местных обитателей вызывало почтительное недоумение.
За три дня до окончания занятий меня спросили, на каком рейсе я улетаю. Я не знал. Было несколько идей, я хотел навестить друзей, я хотел посетить пару мест. Но впереди ещё целых три дня. Планирования хватает на работе, отдых требовал некоторой спонтанности.
В последние дни на Фуэртеветуре я познакомился с девушкой из Москвы, которая уже успела объехать весь архипелаг. Прогулка вокруг городка подтвердила - Фуэртевентура один из самых неприятных Канарских островов. Местный пейзаж напоминает грязевые курганы, которые иногда насыпают при возведении дорожных развязок. Остров оказался обделён и зеленью, и постапокалиптическими вулканическими пейзажами.
По словам московской знакомой, Тенерифе был полной противоположностью: зелень на прибрежных склонах и живописные горные ландшафты в центре острова. Канары получили шанс на реабилитацию. Билеты куплены. Два смешных получасовых перелёта, и через сутки к полудню меня ждал Тенерифе - царство европейских пенсионеров на фоне потрясающей природы.
2. "Вулкан. Завтра. Какие будут варианты?"
To be continued...
По следам недавнего отпуска.
(Незавершенный лонгрид. Я предупредил.)
0. Лев и вулканы.
Я давно хотел пройтись по вулкану, но первая попытка с треском провалилась. Три года назад, путешествуя по Сицилии, я добрался до Катании. До города, одна из центральных улиц которого будто вела напрямик к вершине Этны (пусть карта и не была с этим согласна). У Европа последние тысячелетия не очень-то захватывающая тектоническая жизнь (хотя у жителей Помпеев на этот счёт могло быть иное мнение), и Этна самый здоровый действующий вулкан в этих краях. В общем, я остановился в городе у подножия в каких-то сорока километрах от вершины, и у меня было три дня на покорение огненной горы.
Вот только мой опыт по части гор ограничивался подготовленными трассами для сноуборда, поездкой на фуникулёре вниз с Ай-Петри и нелёгкой ролью пассажира УАЗика (типа козёл-кабриолет) на горных дорогах. В УАЗике в горах и от пассажира требуются определённые усилия: пассажир должен на любых кочках оставаться внутри машины, а завтрак на тех же кочках не должен покидать пассажира. И да, я знаю, зачем в УАЗике массивная железная ручка на месте бардачка. Очень полезная вещь (см. обязанности пассажира).
В общем, для попадания на вершину Этны требовалась помощь, благо местные турагентства вполне были готовы её предоставить в любом формате: обзорная встряска на машине, вулкано-хайкинг, даже, кажется, облёт на вертолете. Любые форматы. Для любых компаний. Но не во время шторма!
Шторм у берегов Катании начался за три дня до моего приезда и продолжался вплоть до вылета обратно в Питер. Прогуливаясь под ещё тёплым осенним солнцем в другом конце Сицилии в шторм было сложно поверить, но на месте он оказался до неприятного реальным. Три дня я гулял по дождливому городу, смотрел, как пятиметровые волны разбиваются о прибрежные скалы, точно выяснил, что водонепроницаемость дождевика и трекинговых ботинок всё же имеет предел, но на вулкан так и не попал...
1. Тенерифе? Почему бы и нет!
Не новость, что течения времени в разных культурах воспринимается по-разному. Острова in the middle of nowhere обычно отличаются некоторой неспешностью, и на Канарах это удалось оценить в полной мере.
Отпуск начинался неделей сёрфинга. И я думал, что инструкторы знают меня как единственного в группе, кто не говорит по-немецки. Только дня через четыре я понял, что для них я "парень, который забронировал место за три дня до поездки". Кажется, это знал каждый из четырёх инструкторов. Даже тот, что заглянул лишь раз.
Бронирование за три дня не казалось мне экстримом, но у местных обитателей вызывало почтительное недоумение.
За три дня до окончания занятий меня спросили, на каком рейсе я улетаю. Я не знал. Было несколько идей, я хотел навестить друзей, я хотел посетить пару мест. Но впереди ещё целых три дня. Планирования хватает на работе, отдых требовал некоторой спонтанности.
В последние дни на Фуэртеветуре я познакомился с девушкой из Москвы, которая уже успела объехать весь архипелаг. Прогулка вокруг городка подтвердила - Фуэртевентура один из самых неприятных Канарских островов. Местный пейзаж напоминает грязевые курганы, которые иногда насыпают при возведении дорожных развязок. Остров оказался обделён и зеленью, и постапокалиптическими вулканическими пейзажами.
По словам московской знакомой, Тенерифе был полной противоположностью: зелень на прибрежных склонах и живописные горные ландшафты в центре острова. Канары получили шанс на реабилитацию. Билеты куплены. Два смешных получасовых перелёта, и через сутки к полудню меня ждал Тенерифе - царство европейских пенсионеров на фоне потрясающей природы.
2. "Вулкан. Завтра. Какие будут варианты?"
To be continued...
Teide.
In the wake of a recent vacation.
(Incomplete Longrid. I warned.)
0. Lion and volcanoes.
I have long wanted to go around the volcano, but the first attempt failed miserably. Three years ago, traveling in Sicily, I got to Catania. To the city, one of the main streets of which seemed to lead straight to the top of Etna (even if the map did not agree with this). Europe has not had a very exciting tectonic life for the last millennia (although the inhabitants of Pompeii might have a different opinion on this), and Etna is the healthiest active volcano in these parts. In general, I stopped in the city at the foot of some forty kilometers from the top, and I had three days to conquer the fiery mountain.
My experience with mountains was limited to prepared tracks for snowboarding, a funicular ride down the Ai-Petri and a difficult UAZ passenger role (such as a goat-cabriolet) on mountain roads. In the UAZ in the mountains and the passenger requires some effort: the passenger must remain on any bumps inside the car, and breakfast on the same bumps should not leave the passenger. And yes, I know why the UAZ has a massive iron handle in the glove compartment. A very useful thing (see passenger responsibilities).
In general, to get to the top of Mount Etna, help was needed, the benefit of local travel agencies were quite ready to provide it in any format: a survey shake by car, volcano-hiking, it even seems to fly around by helicopter. Any formats. For any companies. But not during a storm!
The storm off the coast of Catania began three days before my arrival and continued until the flight back to St. Petersburg. Walking under the still warm autumn sun at the other end of Sicily it was hard to believe in the storm, but in place it turned out to be unpleasantly real. For three days I walked around the rainy city, watched the five-meter waves crash against the coastal cliffs, I found out for sure that the waterproofness of the raincoat and tracking boots still has a limit, but I didn’t get on the volcano ...
1. Tenerife? Why not!
It is not news that the passage of time in different cultures is perceived differently. The islands in the middle of nowhere are usually somewhat slow, and in the Canaries this was fully appreciated.
Holidays began with a week of surfing. And I thought that the instructors know me as the only one in the group who does not speak German. Only four days later I realized that for them I’m “the guy who booked the place three days before the trip.” It seems that each of the four instructors knew this. Even the one that looked only once.
Booking for three days did not seem extreme to me, but the local inhabitants caused respectful bewilderment.
Three days before the end of classes, they asked me which flight I was flying on. I did not know. There were several ideas, I wanted to visit friends, I wanted to visit a couple of places. But there are still three days ahead. There was enough planning at work, rest required some spontaneity.
In recent days, in Fuertevetur, I met a girl from Moscow, who had already managed to go around the entire archipelago. A walk around the town confirmed - Fuerteventura is one of the most unpleasant Canary Islands. The local landscape resembles mud mounds, which are sometimes poured during the construction of road junctions. The island was deprived of greenery and post-apocalyptic volcanic landscapes.
According to a Moscow acquaintance, Tenerife was the exact opposite: greenery on the coastal slopes and picturesque mountain landscapes in the center of the island. Canaries got a chance for rehabilitation. Tickets are bought. Two funny half-hour flights, and ten days later, Tenerife was waiting for me - the kingdom of European pensioners amid stunning nature.
2. "Volcano. Tomorrow. What will be the options?"
To be continued ...
In the wake of a recent vacation.
(Incomplete Longrid. I warned.)
0. Lion and volcanoes.
I have long wanted to go around the volcano, but the first attempt failed miserably. Three years ago, traveling in Sicily, I got to Catania. To the city, one of the main streets of which seemed to lead straight to the top of Etna (even if the map did not agree with this). Europe has not had a very exciting tectonic life for the last millennia (although the inhabitants of Pompeii might have a different opinion on this), and Etna is the healthiest active volcano in these parts. In general, I stopped in the city at the foot of some forty kilometers from the top, and I had three days to conquer the fiery mountain.
My experience with mountains was limited to prepared tracks for snowboarding, a funicular ride down the Ai-Petri and a difficult UAZ passenger role (such as a goat-cabriolet) on mountain roads. In the UAZ in the mountains and the passenger requires some effort: the passenger must remain on any bumps inside the car, and breakfast on the same bumps should not leave the passenger. And yes, I know why the UAZ has a massive iron handle in the glove compartment. A very useful thing (see passenger responsibilities).
In general, to get to the top of Mount Etna, help was needed, the benefit of local travel agencies were quite ready to provide it in any format: a survey shake by car, volcano-hiking, it even seems to fly around by helicopter. Any formats. For any companies. But not during a storm!
The storm off the coast of Catania began three days before my arrival and continued until the flight back to St. Petersburg. Walking under the still warm autumn sun at the other end of Sicily it was hard to believe in the storm, but in place it turned out to be unpleasantly real. For three days I walked around the rainy city, watched the five-meter waves crash against the coastal cliffs, I found out for sure that the waterproofness of the raincoat and tracking boots still has a limit, but I didn’t get on the volcano ...
1. Tenerife? Why not!
It is not news that the passage of time in different cultures is perceived differently. The islands in the middle of nowhere are usually somewhat slow, and in the Canaries this was fully appreciated.
Holidays began with a week of surfing. And I thought that the instructors know me as the only one in the group who does not speak German. Only four days later I realized that for them I’m “the guy who booked the place three days before the trip.” It seems that each of the four instructors knew this. Even the one that looked only once.
Booking for three days did not seem extreme to me, but the local inhabitants caused respectful bewilderment.
Three days before the end of classes, they asked me which flight I was flying on. I did not know. There were several ideas, I wanted to visit friends, I wanted to visit a couple of places. But there are still three days ahead. There was enough planning at work, rest required some spontaneity.
In recent days, in Fuertevetur, I met a girl from Moscow, who had already managed to go around the entire archipelago. A walk around the town confirmed - Fuerteventura is one of the most unpleasant Canary Islands. The local landscape resembles mud mounds, which are sometimes poured during the construction of road junctions. The island was deprived of greenery and post-apocalyptic volcanic landscapes.
According to a Moscow acquaintance, Tenerife was the exact opposite: greenery on the coastal slopes and picturesque mountain landscapes in the center of the island. Canaries got a chance for rehabilitation. Tickets are bought. Two funny half-hour flights, and ten days later, Tenerife was waiting for me - the kingdom of European pensioners amid stunning nature.
2. "Volcano. Tomorrow. What will be the options?"
To be continued ...
У записи 6 лайков,
0 репостов,
303 просмотров.
0 репостов,
303 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Лев Гончаров
