На выходных снова записался на ориентирование(рогейн). Этот раз проводилась тренировка, но соревновательная составляющая всё же была. Результат у меня двоякий. С одной стороны есть огромные промахи: Не удалось выбрать "велосипедные" точки. Нет способа на данный момент распланировать несколько разных планов, могу делать только вариации одного. Нет чутья и разумом не хватает производительности выбрать выгодное направление. Из плюсов навыки и выводы: навык глазомера и чувствовать масштаб карты, в команде лучше катать, опыт в расчёте средней в зависимости от рельефа, сработали запасные варианты с альтернативным путём и доп точками. Сделал некоторые выводы по экипу.
Проехал комфортно, не загонял себя. После соревнований во второй половине дня даже катанул вокруг академа в компании и даже заехал на 5 КП до которых не доехал с утра. :)
Проехал комфортно, не загонял себя. После соревнований во второй половине дня даже катанул вокруг академа в компании и даже заехал на 5 КП до которых не доехал с утра. :)
On the weekend I signed up for orienteering again (rogaine). This time a training was held, but there was still a competitive component. The result is twofold. On the one hand there are huge mistakes: Failed to choose the "bicycle" points. There is no way at the moment to plan several different plans, I can only make variations of one. There is no intuition and the mind lacks productivity to choose a profitable direction. Of the pluses, skills and conclusions: the ability to use the eye and feel the scale of the map, it’s better to ride in a team, experience in calculating the average depending on the terrain, backup options have worked out with an alternative way and additional points. He made some conclusions on the crew.
I drove comfortably, did not drive myself. After the competition in the afternoon, he even drove around the academy in the company and even drove to the 5 CP to which he had not reached in the morning. :)
I drove comfortably, did not drive myself. After the competition in the afternoon, he even drove around the academy in the company and even drove to the 5 CP to which he had not reached in the morning. :)
У записи 18 лайков,
0 репостов,
291 просмотров.
0 репостов,
291 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Александр Анащенко
