Вместе с [id28872182|Женей Доморацким] запускаем на этой неделе экскурсию «Пути для сообщения. Пять вокзалов Санкт-Петербурга».
Это будет экскурсия «изнутри», так как Женя закончил СПбГУПС, водил электрички и знает всю историю железных дорог.
И, да, очень здорово приезжать на вокзал с экскурсией. Мы были на всех вокзалах вечером, в конце рабочего дня – это средоточие суеты и людской спешки. А ты любуешься витражами, архитектурой и представляешь, как солидные господа полтора века назад сдавали багаж и садились на поезд под дебаркадером.
Это будет экскурсия «изнутри», так как Женя закончил СПбГУПС, водил электрички и знает всю историю железных дорог.
И, да, очень здорово приезжать на вокзал с экскурсией. Мы были на всех вокзалах вечером, в конце рабочего дня – это средоточие суеты и людской спешки. А ты любуешься витражами, архитектурой и представляешь, как солидные господа полтора века назад сдавали багаж и садились на поезд под дебаркадером.
Together with [id28872182 | Zhenya Domoratsky] this week we are launching the excursion “Ways for communication. Five stations of St. Petersburg. "
It will be a tour “from the inside”, as Zhenya graduated from SPbGUPS, drove electric trains and knows the whole history of railways.
And, yes, it’s very nice to come to the station with a guided tour. We were at all train stations in the evening, at the end of the working day - this is the focus of fuss and human rush. And you admire the stained-glass windows, architecture and imagine how respectable gentlemen checked their luggage a century and a half ago and got on a train under the landing stage.
It will be a tour “from the inside”, as Zhenya graduated from SPbGUPS, drove electric trains and knows the whole history of railways.
And, yes, it’s very nice to come to the station with a guided tour. We were at all train stations in the evening, at the end of the working day - this is the focus of fuss and human rush. And you admire the stained-glass windows, architecture and imagine how respectable gentlemen checked their luggage a century and a half ago and got on a train under the landing stage.
У записи 14 лайков,
0 репостов.
0 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Виталий Кибитлевский
