#Томская_область #ТО #краеведение
Путешествие выходного дня Часть№1 Иксинская ГЭС
Как всегда собрались к вечеру, несмотря на спешку. Закат золотит стволы берёз, по бортам красивые озёра и живописные опушки. Шины шуршат по асфальту. На удивление дорога хорошая. Закат сменил цвет на все оттенки багрового, чувствую не успеваем. Но вот поворот на Подгорное, ещё 40-45 км и мы у первой точки маршрута - заброшенной Иксинской ГЭС.
Прошёл час, и раскидывая комья грязи наша машина вскарабкивается на дамбу, где взору предстают остатки былой народной роскоши.
Собственно немного истории:
Находится в 5 км от Подгорного, выше по течению. До сих пор сохранились здание ГЭС, плотина и водосброс. Необходимость сооружения ГЭС диктовалась возросшими потребностями в электроэнергии. Строительные работы, начатые в 1949 г., в основном (на 90%) производились вручную. На ее строительстве плечом к плечу трудились немцы, русские, поляки, эстонцы, латыши, цыгане. В здании ГЭС располагались три гидротурбины с генераторами. Первоначально основные сооружения строились из дерева. При запуске станции в 1959 г. деревянные конструкции не выдержали нагрузки. В кратчайшие сроки был разработан новый проект, по которому дерево заменялось железобетоном. В 1963 г. Иксинская ГЭС начала давать электроэнергию. Обладая небольшой мощностью (всего 900 кВт/ч), станция тем не менее обеспечивала потребности в электроэнергии целого района до середины 1970-х гг., до подхода дешевой электроэнергии от единой государственной энергосистемы. Стоимость электроэнергии тогда была мизерной и интерес к малой гидроэнергетике был утрачен. ГЭС выведена из эксплуатации, а агрегаты списаны и демонтированы. Такая же участь постигла разрушенные Первомайскую, Парбигскую и Батуринскую малые гидроэлектростанции. http://www.russia-tour.ru/dos/tomsk/to8
Путешествие выходного дня Часть№1 Иксинская ГЭС
Как всегда собрались к вечеру, несмотря на спешку. Закат золотит стволы берёз, по бортам красивые озёра и живописные опушки. Шины шуршат по асфальту. На удивление дорога хорошая. Закат сменил цвет на все оттенки багрового, чувствую не успеваем. Но вот поворот на Подгорное, ещё 40-45 км и мы у первой точки маршрута - заброшенной Иксинской ГЭС.
Прошёл час, и раскидывая комья грязи наша машина вскарабкивается на дамбу, где взору предстают остатки былой народной роскоши.
Собственно немного истории:
Находится в 5 км от Подгорного, выше по течению. До сих пор сохранились здание ГЭС, плотина и водосброс. Необходимость сооружения ГЭС диктовалась возросшими потребностями в электроэнергии. Строительные работы, начатые в 1949 г., в основном (на 90%) производились вручную. На ее строительстве плечом к плечу трудились немцы, русские, поляки, эстонцы, латыши, цыгане. В здании ГЭС располагались три гидротурбины с генераторами. Первоначально основные сооружения строились из дерева. При запуске станции в 1959 г. деревянные конструкции не выдержали нагрузки. В кратчайшие сроки был разработан новый проект, по которому дерево заменялось железобетоном. В 1963 г. Иксинская ГЭС начала давать электроэнергию. Обладая небольшой мощностью (всего 900 кВт/ч), станция тем не менее обеспечивала потребности в электроэнергии целого района до середины 1970-х гг., до подхода дешевой электроэнергии от единой государственной энергосистемы. Стоимость электроэнергии тогда была мизерной и интерес к малой гидроэнергетике был утрачен. ГЭС выведена из эксплуатации, а агрегаты списаны и демонтированы. Такая же участь постигла разрушенные Первомайскую, Парбигскую и Батуринскую малые гидроэлектростанции. http://www.russia-tour.ru/dos/tomsk/to8
#Tomsk_region # TO # local history
Weekend trip Part No. 1 Iksinskaya hydroelectric station
As always gathered in the evening, despite the rush. Sunset gilders the trunks of birches, along the sides there are beautiful lakes and picturesque edges. Tires rustle on asphalt. Surprisingly, the road is good. Sunset changed color to all shades of crimson, I feel we are not in time. But here is the turn to Podgornoye, another 40-45 km and we are at the first point of the route - the abandoned Iksinskaya hydroelectric station.
An hour passed, and scattering clods of dirt, our car scrambled onto a dam, where the gaze reveals the remnants of former folk luxury.
Actually a bit of history:
Located 5 km from Podgorny, upstream. The HPP building, dam and spillway are still preserved. The need to build a hydroelectric power station was dictated by the increased demand for electricity. Construction work begun in 1949 was mainly (90%) manual. During its construction, the Germans, Russians, Poles, Estonians, Latvians, Gypsies worked shoulder to shoulder. Three hydro turbines with generators were located in the hydroelectric building. Initially, the main structures were built of wood. When the station was launched in 1959, wooden structures could not withstand the load. As soon as possible, a new project was developed, according to which the tree was replaced by reinforced concrete. In 1963, the Iksinskaya hydroelectric power station began to produce electricity. With a small capacity (only 900 kW / h), the station nevertheless provided the electric power needs of the whole region until the mid-1970s, until the approach of cheap electricity from a single state power system. The cost of electricity was then scanty and interest in small hydropower was lost. The hydropower plant is decommissioned, and the units are decommissioned and dismantled. The same fate befell the destroyed Pervomaiskaya, Parbigskaya and Baturinskaya small hydroelectric power stations. http://www.russia-tour.ru/dos/tomsk/to8
Weekend trip Part No. 1 Iksinskaya hydroelectric station
As always gathered in the evening, despite the rush. Sunset gilders the trunks of birches, along the sides there are beautiful lakes and picturesque edges. Tires rustle on asphalt. Surprisingly, the road is good. Sunset changed color to all shades of crimson, I feel we are not in time. But here is the turn to Podgornoye, another 40-45 km and we are at the first point of the route - the abandoned Iksinskaya hydroelectric station.
An hour passed, and scattering clods of dirt, our car scrambled onto a dam, where the gaze reveals the remnants of former folk luxury.
Actually a bit of history:
Located 5 km from Podgorny, upstream. The HPP building, dam and spillway are still preserved. The need to build a hydroelectric power station was dictated by the increased demand for electricity. Construction work begun in 1949 was mainly (90%) manual. During its construction, the Germans, Russians, Poles, Estonians, Latvians, Gypsies worked shoulder to shoulder. Three hydro turbines with generators were located in the hydroelectric building. Initially, the main structures were built of wood. When the station was launched in 1959, wooden structures could not withstand the load. As soon as possible, a new project was developed, according to which the tree was replaced by reinforced concrete. In 1963, the Iksinskaya hydroelectric power station began to produce electricity. With a small capacity (only 900 kW / h), the station nevertheless provided the electric power needs of the whole region until the mid-1970s, until the approach of cheap electricity from a single state power system. The cost of electricity was then scanty and interest in small hydropower was lost. The hydropower plant is decommissioned, and the units are decommissioned and dismantled. The same fate befell the destroyed Pervomaiskaya, Parbigskaya and Baturinskaya small hydroelectric power stations. http://www.russia-tour.ru/dos/tomsk/to8
У записи 11 лайков,
1 репостов.
1 репостов.
Эту запись оставил(а) на своей стене Дмитрий Синельник
