Ох и тяжело что-то сегодня начинать.
И так, остановились на том, что подобрали сердце для моего станка, да ещё и с неплохим заделом на будущее, но надо не забывать, что обороты выше стандартных в 2 раза, да и движок покрупнее, и как вишенка на торте он не 220, а 380 вольт. Соответственно, надо было переделать шкив(то, что крутит ремень), заказав его токарю, Дима Кейш, спасибо тебе большое, без тебя это проект было бы не реализовать. Потом, надо было его подключить, так как для меня подключение движков как ядерная физика, тут мне на помощь пришёл Олег Ковригин(Пикассо по дереву), сделав пару волшебных "ПА", он заставил его крутиться в обе стороны. В хранении моего чуда на своей территории, наиболее удобной для всех участников процесса восстановления мне помог Андрей Жугалёв (Шкатулочник высшего класса). Забрал на выходных станок, который мог крутиться и осталось лишь переделать пластину подвеса движка. Металл 4мм в условиях лестницы обрабатывать ну очень не гуманно по отношению к соседям, поэтому в изготовлении самой пластины по моему шаблону помог всё тот же Дима Кейш. И казалось конец близок, да вот нифига. Сегодня забрав у него пластину, думал делов на 20 минут, и вечерком уже чего-нибудь да поставлю, покручу...благо вариантов множество. Приехав домой, с малыми принялись пытаться впихнуть невпихуемое. И как оказалось, нелёгкая это работа...в итоге решено было срезать часть крушки вентилятора-ибо не влезал по другому, срезали. Сделали проставки с одной стороны просто накрутив гайку, а с другой стороны пришлой высверлить резьбу, так как иначе она бы мешала зажимать...Окей, всё сделали, пластину примерили, посмотрели, всё ок. Поставили на место, приклеили шкив, выровняв его относительно верхнего. Можно включать? Можно! Включаем, всё норм,движок крутится, но что-то не то с магнитным пускателем...работает, только на зажатой кнопке и не фиксируется. Дальше поток "добрых" слов сдержало только присутствие малых, которые были увлечены процессом...Сделав перерыв на укладывание детей и "звонок другу", было предпринято решение разобрать магнитный пускатель, вдруг чего и получится...Начал разбирать и фоткать весь процесс, чтобы потом не забыть, какой провод куда шёл...и что-то меня дёрнуло в конце вставить всё на место и попытать счастье. И оно заработало... дико вымотанный морально и физически(50кг вертеть всё же не просто), сижу тыркаю по клавиатуре. И вот только сейчас пришла мысль. План был сменить движок, в итоге, теперь с закрытыми глазами и одной рукой разберу этот станок не задумавшись....было очень интересно, и сложно, а самое для меня главное, было очень тревожно, так как привык надеяться только на себя, а тут столько людей мне помогали. Спасибо всем помогавшим, спасибо всем дочитавшим. Надеюсь следующий пост будет уже о дереве....
И так, остановились на том, что подобрали сердце для моего станка, да ещё и с неплохим заделом на будущее, но надо не забывать, что обороты выше стандартных в 2 раза, да и движок покрупнее, и как вишенка на торте он не 220, а 380 вольт. Соответственно, надо было переделать шкив(то, что крутит ремень), заказав его токарю, Дима Кейш, спасибо тебе большое, без тебя это проект было бы не реализовать. Потом, надо было его подключить, так как для меня подключение движков как ядерная физика, тут мне на помощь пришёл Олег Ковригин(Пикассо по дереву), сделав пару волшебных "ПА", он заставил его крутиться в обе стороны. В хранении моего чуда на своей территории, наиболее удобной для всех участников процесса восстановления мне помог Андрей Жугалёв (Шкатулочник высшего класса). Забрал на выходных станок, который мог крутиться и осталось лишь переделать пластину подвеса движка. Металл 4мм в условиях лестницы обрабатывать ну очень не гуманно по отношению к соседям, поэтому в изготовлении самой пластины по моему шаблону помог всё тот же Дима Кейш. И казалось конец близок, да вот нифига. Сегодня забрав у него пластину, думал делов на 20 минут, и вечерком уже чего-нибудь да поставлю, покручу...благо вариантов множество. Приехав домой, с малыми принялись пытаться впихнуть невпихуемое. И как оказалось, нелёгкая это работа...в итоге решено было срезать часть крушки вентилятора-ибо не влезал по другому, срезали. Сделали проставки с одной стороны просто накрутив гайку, а с другой стороны пришлой высверлить резьбу, так как иначе она бы мешала зажимать...Окей, всё сделали, пластину примерили, посмотрели, всё ок. Поставили на место, приклеили шкив, выровняв его относительно верхнего. Можно включать? Можно! Включаем, всё норм,движок крутится, но что-то не то с магнитным пускателем...работает, только на зажатой кнопке и не фиксируется. Дальше поток "добрых" слов сдержало только присутствие малых, которые были увлечены процессом...Сделав перерыв на укладывание детей и "звонок другу", было предпринято решение разобрать магнитный пускатель, вдруг чего и получится...Начал разбирать и фоткать весь процесс, чтобы потом не забыть, какой провод куда шёл...и что-то меня дёрнуло в конце вставить всё на место и попытать счастье. И оно заработало... дико вымотанный морально и физически(50кг вертеть всё же не просто), сижу тыркаю по клавиатуре. И вот только сейчас пришла мысль. План был сменить движок, в итоге, теперь с закрытыми глазами и одной рукой разберу этот станок не задумавшись....было очень интересно, и сложно, а самое для меня главное, было очень тревожно, так как привык надеяться только на себя, а тут столько людей мне помогали. Спасибо всем помогавшим, спасибо всем дочитавшим. Надеюсь следующий пост будет уже о дереве....
Oh, and it's hard to start something today.
And so, we stopped at choosing a heart for my loom, and even with a good reserve for the future, but we must not forget that the speed is 2 times higher than the standard ones, and the engine is bigger, and like a cherry on the cake it’s not 220, and 380 volts. Accordingly, it was necessary to redo the pulley (what turns the belt), ordering it to a turner, Dima Keish, thank you very much, without you this project would not be possible to implement. Then, it was necessary to connect it, since for me the connection of the engines was like nuclear physics, Oleg Kovrigin (Picasso on wood) came to my aid, having made a couple of magical “PAs”, he made him spin in both directions. In storing my miracle in its territory, which was most convenient for all participants in the restoration process, I was helped by Andrei Zhugalev (a high-class casket). He took a weekend machine that could spin and it only remained to redo the engine suspension plate. It’s not very humane to process 4mm metal in a staircase in relation to the neighbors, so the same Dima Keish helped in the manufacture of the plate according to my template. And it seemed the end was near, but nifiga. Today, having taken the plate from him, I was thinking about 20 minutes, and in the evening I’ll put something, put it in a twist ... there are many options. Arriving home, with the small ones they began to try to shove the inedible. And as it turned out, this is not an easy job ... in the end, it was decided to cut off part of the fan crash, because it did not fit in another way, they cut it off. Spacers were made on one side simply by screwing the nut, and on the other hand, the newcomer drilled the thread, since otherwise it would have prevented clamping ... OK, everything was done, they tried on the plate, looked, everything was ok. Put in place, glued the pulley, aligning it with the top. Can I turn it on? Can! We turn it on, everything is normal, the engine is spinning, but something is wrong with the magnetic starter ... it works, only when the button is pressed and it is not fixed. Further, the flow of "kind" words was restrained only by the presence of small ones who were enthusiastic about the process ... After taking a break from laying the children down and "calling a friend", a decision was made to disassemble the magnetic starter, and suddenly it happened ... I started to disassemble and take a picture of the whole process, so as not to forget which wire went where ... and something yanked me at the end to put everything in place and try my luck. And it worked ... wildly exhausted mentally and physically (50kg is still not easy to twirl), I’m sitting on the keyboard. And only now the thought came. The plan was to change the engine, in the end, now with my eyes closed and with one hand I can figure this machine out without thinking .... it was very interesting and difficult, and most importantly for me, it was very worrying, because I used to rely only on myself, but there were so many people helping me. Thanks to all who helped, thanks to all who read. I hope the next post will be about the tree ....
And so, we stopped at choosing a heart for my loom, and even with a good reserve for the future, but we must not forget that the speed is 2 times higher than the standard ones, and the engine is bigger, and like a cherry on the cake it’s not 220, and 380 volts. Accordingly, it was necessary to redo the pulley (what turns the belt), ordering it to a turner, Dima Keish, thank you very much, without you this project would not be possible to implement. Then, it was necessary to connect it, since for me the connection of the engines was like nuclear physics, Oleg Kovrigin (Picasso on wood) came to my aid, having made a couple of magical “PAs”, he made him spin in both directions. In storing my miracle in its territory, which was most convenient for all participants in the restoration process, I was helped by Andrei Zhugalev (a high-class casket). He took a weekend machine that could spin and it only remained to redo the engine suspension plate. It’s not very humane to process 4mm metal in a staircase in relation to the neighbors, so the same Dima Keish helped in the manufacture of the plate according to my template. And it seemed the end was near, but nifiga. Today, having taken the plate from him, I was thinking about 20 minutes, and in the evening I’ll put something, put it in a twist ... there are many options. Arriving home, with the small ones they began to try to shove the inedible. And as it turned out, this is not an easy job ... in the end, it was decided to cut off part of the fan crash, because it did not fit in another way, they cut it off. Spacers were made on one side simply by screwing the nut, and on the other hand, the newcomer drilled the thread, since otherwise it would have prevented clamping ... OK, everything was done, they tried on the plate, looked, everything was ok. Put in place, glued the pulley, aligning it with the top. Can I turn it on? Can! We turn it on, everything is normal, the engine is spinning, but something is wrong with the magnetic starter ... it works, only when the button is pressed and it is not fixed. Further, the flow of "kind" words was restrained only by the presence of small ones who were enthusiastic about the process ... After taking a break from laying the children down and "calling a friend", a decision was made to disassemble the magnetic starter, and suddenly it happened ... I started to disassemble and take a picture of the whole process, so as not to forget which wire went where ... and something yanked me at the end to put everything in place and try my luck. And it worked ... wildly exhausted mentally and physically (50kg is still not easy to twirl), I’m sitting on the keyboard. And only now the thought came. The plan was to change the engine, in the end, now with my eyes closed and with one hand I can figure this machine out without thinking .... it was very interesting and difficult, and most importantly for me, it was very worrying, because I used to rely only on myself, but there were so many people helping me. Thanks to all who helped, thanks to all who read. I hope the next post will be about the tree ....
У записи 3 лайков,
0 репостов,
229 просмотров.
0 репостов,
229 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Пафнутий Половинин
