Учитывая количество вопросов на тему, всё-таки придется написать пояснительный длиннопост относительно нашей, назовем ее, "дорожной" ситуации.
В качестве вступления хочется сказать, что развивалась она стремительно и отреагировать на нее сразу возможности у нас не было... Вариантов реакции сейчас, кстати, тоже не слишком много. Стартовали мы в относительно спокойной атмосфере, когда кипиш был в Италии, которая далека от нашего маршрута. Массово накрывшая ЕС истерия с отменой сообщений всякого рода настигла нас на туманном Альбионе, когда, строго говоря, пути назад уже не было, а поскольку основная цель нашего заезда должна была состояться и собственно уже состоялась, то мы продолжили движение. К слову сказать, никаких препонов на пути мы не встречали ни на каком из этапов.
Что же мы имеем сейчас:
- т.к. из-за сократившегося количества участников чемпионат уместился в два дня, то стартуем в обратный путь мы на день раньше;
- путем сбора информации, как из официальных источников, так и из всеми любимого ОБС, а также напряжённого brainstorm нам удалось сформировать единственно возможный для нас вариант
- завтра мы стартуем из Белфаста в Англию, вечером прыгаем на предпоследний официальный паром из UK в Амстердам, что позволяет исключить из маршрута Францию и Бельгию, а дальше ломимся через потенциально выставленные кардоны по трассам Германии, Польши, Литвы и Латвии без заездов в города, "максимально транзитно". Пока что информация относительно свободы пути есть только до Голландии - она покамест точно открыта (инфа на сегодня)), далее, все под вопросом, а факты будут известны только на месте... Так что об остальном, будем рапортовать в пути)) Родина жди нас))
В качестве вступления хочется сказать, что развивалась она стремительно и отреагировать на нее сразу возможности у нас не было... Вариантов реакции сейчас, кстати, тоже не слишком много. Стартовали мы в относительно спокойной атмосфере, когда кипиш был в Италии, которая далека от нашего маршрута. Массово накрывшая ЕС истерия с отменой сообщений всякого рода настигла нас на туманном Альбионе, когда, строго говоря, пути назад уже не было, а поскольку основная цель нашего заезда должна была состояться и собственно уже состоялась, то мы продолжили движение. К слову сказать, никаких препонов на пути мы не встречали ни на каком из этапов.
Что же мы имеем сейчас:
- т.к. из-за сократившегося количества участников чемпионат уместился в два дня, то стартуем в обратный путь мы на день раньше;
- путем сбора информации, как из официальных источников, так и из всеми любимого ОБС, а также напряжённого brainstorm нам удалось сформировать единственно возможный для нас вариант
- завтра мы стартуем из Белфаста в Англию, вечером прыгаем на предпоследний официальный паром из UK в Амстердам, что позволяет исключить из маршрута Францию и Бельгию, а дальше ломимся через потенциально выставленные кардоны по трассам Германии, Польши, Литвы и Латвии без заездов в города, "максимально транзитно". Пока что информация относительно свободы пути есть только до Голландии - она покамест точно открыта (инфа на сегодня)), далее, все под вопросом, а факты будут известны только на месте... Так что об остальном, будем рапортовать в пути)) Родина жди нас))
Given the number of questions on the topic, you still have to write an explanatory long post on our, let's call it, "road" situation.
As an introduction, I want to say that it developed rapidly and we did not have the opportunity to immediately respond to it ... By the way, there are not too many options for reaction now. We started in a relatively calm atmosphere when the kipish was in Italy, which is far from our route. The mass hysteria that covered the EU with the cancellation of all kinds of messages overtook us on foggy Albion, when, strictly speaking, there was no turning back, and since the main purpose of our race was to take place and actually took place, we continued to move. By the way, we did not meet any obstacles on the way at any of the stages.
What do we have now:
- because due to the reduced number of participants, the championship fit in two days, then we start the return trip a day earlier;
- by collecting information from both official sources and everyone’s beloved OBS, as well as intense brainstorm, we were able to form the only option possible for us
- tomorrow we start from Belfast to England, in the evening we jump on the penultimate official ferry from UK to Amsterdam, which allows us to exclude France and Belgium from the route, and then we break through the potentially exposed cardons along the routes of Germany, Poland, Lithuania and Latvia without arrivals to the cities, "as transit as possible". So far, information regarding freedom of the way is only available to Holland - for the time being, it is definitely open (info for today)), then everything is in question, but the facts will be known only on the spot ... So about the rest, we will report on the way)) Homeland wait for us))
As an introduction, I want to say that it developed rapidly and we did not have the opportunity to immediately respond to it ... By the way, there are not too many options for reaction now. We started in a relatively calm atmosphere when the kipish was in Italy, which is far from our route. The mass hysteria that covered the EU with the cancellation of all kinds of messages overtook us on foggy Albion, when, strictly speaking, there was no turning back, and since the main purpose of our race was to take place and actually took place, we continued to move. By the way, we did not meet any obstacles on the way at any of the stages.
What do we have now:
- because due to the reduced number of participants, the championship fit in two days, then we start the return trip a day earlier;
- by collecting information from both official sources and everyone’s beloved OBS, as well as intense brainstorm, we were able to form the only option possible for us
- tomorrow we start from Belfast to England, in the evening we jump on the penultimate official ferry from UK to Amsterdam, which allows us to exclude France and Belgium from the route, and then we break through the potentially exposed cardons along the routes of Germany, Poland, Lithuania and Latvia without arrivals to the cities, "as transit as possible". So far, information regarding freedom of the way is only available to Holland - for the time being, it is definitely open (info for today)), then everything is in question, but the facts will be known only on the spot ... So about the rest, we will report on the way)) Homeland wait for us))
У записи 33 лайков,
0 репостов,
552 просмотров.
0 репостов,
552 просмотров.
Эту запись оставил(а) на своей стене Екатерина Сафрошина
![Григорий Некрасов [☯ McGregor ☯]](https://pp.userapi.com/c636325/v636325263/49e2/k4HmTuDz_uA.jpg "Григорий Некрасов [☯ McGregor ☯]")
